240 LES CHEVAUX AUSTRO-HONGROIS. 



haras (en 1580) on y amena d'Espagne 3 étalons et 24 pou- 

 linières andalouses. Plus tard on ajouta quelques étalons de 

 races parentes, notamment espagnols, napolitains et de Po- 

 lésina (1) ; plus tard encore on employa des reproducteurs 

 orientaux. Du croisement de tous ces chevaux avec ceux 

 de la race indigène de Garso sont issus les lippizans ac- 

 tuels. Ils appartiennent franchement au type oriental. Leur 

 taille ne dépasse pas l m ,60. Leurs formes sont belles, leurs 

 membres secs et forts, leurs allures rapides et leur résistance 

 très grande. La robe est le plus souvent grise. Ils servent 

 dans les écuries impériales comme chevaux de poste, préci- 

 sément à cause de leur grande résistance et de leur rapidité. 

 Mais il y a en eux aussi tout ce qu'il faut pour faire d'excel- 

 lents chevaux de selle. 



L'Autriche-Hongrie possède un grand nombre de haras 

 privés dont plusieurs sont célèbres. La plupart sont en 

 Hongrie et dans les provinces slaves de l'Autriche, en 

 Bohême, Moravie, Galicie et Bukovine. Dans les provinces 

 peuplées par les Allemands prédominent, au contraire, les 

 petits éleveurs ; la célèbre race de Pinzgau est élevée exclu- 

 sivement par de petits propriétaires fonciers. 



Dans les grands haras privés, aussi bien que dans les 

 haras de l'Etat, on élève principalement les pur sang et sur- 

 tout les demi-sang anglais et arabes. Jadis prévalait le sang- 

 arabe, mais maintenant, comme partout dans l'Europe, l'an- 

 glais joue le premier rôle. Le nombre des haras produisant 

 le pur sang et le demi-sang anglais augmente chaque année ; 

 les haras de pur sang arabe, au contraire, deviennent plus 

 rares. Cependant, l'arabe est toujours très estimé en Au- 



(l) Les chevaux de Polésina descendaient des napolitains et ces derniers des 

 espagnols. 



