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principales, les suivantes : Santa-Fé: populaliouj ii^oooj 

 Albuquerque^ 6900 j Taos ^ 88005 26 villages j 3 mis- 

 sions, un poste militaire au passa del Norte , etc. ^ 

 des fermes qui ont l'air d'autant de hameaux. 



Le vaste royaume du Mexique, soigneusement cul- 

 tivé, produirait lui seul ( dit M. Humboldt) tout ce 

 que le commerce rassemble sur le reste du globe : le 

 sucre ^ le co/d'', le cacao , le coton , V indigo , la cochenille ^ 

 \q froment ^ le chanvre^ le lin^ \i\.soie ^ les huiles et le vin. 

 Il fournirait tous les luétaux , sans en exclure le mer- 

 cure njême. De superbes bois deconstruction , l'abondance 

 $k.\\fer et du cuivre favoiiseï aient les progrès de la navi- 

 gation mexicaine. 



Si le manque de ports depuis l'eiuboucbure du rio 

 Alvaro jusqu'à celle du rio Bravo, oppose des ob6r 

 tacles difficiles à vaincre , ces obstacles n'existent pas 

 du côté de V océan Pacifique. Saint-François , dans la 

 Nouvelle-Californie; San-Blas, dans l'intendance de 

 Guadalaxara près de l'embouchure de Sant-Iago , sur- 

 tout Acapulco , sont des ports magnifiques. Dans la 

 mer du Sud , il n'y a que Coquimho , situé sur les côtes 

 du Chili , que l'on ose lui préférer. Plus au sud , on 

 trouve le port de Kealexo^ dans le royaume de Guati- 

 niala , formé , comme celui de Guyaquil , par une belle 

 et grande rivière. Sonzonate, très-fréquenté pendant la 

 bonne saison , n'offre qu'une rade ouverte, comme celle 

 de Tehhantepec. 



Les côtes orientales de la Nouvelle-Espagne sont 

 privées de ports de mers; car celui de la Vera-Cruz, 

 par lequel se fait annuellement un commerce de 

 5o à 60 millions de piastres, n'est qu'un mauvais 

 mouillage entre les bas-fonds de la Calela , de la Ga- 



