CHEZ LES PÉRUVIENS ET LES MEXICAINS , etc. 38 1 



a> les sciences, que les vrais Européens; » et page i3(5 

 du second volume, « que les Européens qui vont s'é- 

 » tablir dans ce pays, y dégénèrent aussi. » Je me 

 contenterai pour toute réponse, de faire observer à ce 

 judicieux écrivain : 



Que c'est aux Etats-Unis de F Amérique du nord 

 que l'Europe doit le planétaire , le fourneau , et Fins- 

 trument pour prendre le niveau de Rittenhouse , le 

 conducteur électrique , la cheminée , et la machine 

 électrique, négative et positive, de Franklin, le cadran 

 de Godfrey , connu sous le nom de cadran de Hadley; 

 le bateau qui, sans rame ni voile, fait 5 , 6 et 7 milles 

 par heure , contre le vent , le courant et la marée , 

 dont Ramsey et Ficht se disputent l'invention, que 

 Fulton a perfectionné avant sa mort , qu'on vient de 

 faire connaître à toute l'Europe , et que l'on voit ac- 

 tuellement dans la Seine; la baguette de pendule de 

 Leslie ,• le bateau pour la pêclie de la baleine _, appelé 

 le bateau de la Nouvelle- Angleterre ; la machine de 

 Salsom , pour couper les doux; une nouvelle cons- 

 truction de navire-, de nouveaux moulins à farine ; une 

 nouvelle machine pour tirer le fil-de-fer , et d'autres 

 métaux; la charrette de Philadelphie, avec un plan, 

 incliné ; les machines de JMussen , pour éteindre le 

 feu; une manière de monter les horloges, par le vent 

 et par l'air, de Flanks; la machine d' JLnderson } pour 

 battre le bled , et plusieurs autres machines à l'usage 

 des manufactures , pour carder , Jiler , vanner, etc.; 

 le bateau-poisson de Fuldham , qui navigue aujour- 

 d'hui paisiblement sous l'eau ; les bateaux à explosion, 

 ou torpilles , de M. Mix , pour faire sauter les vais- 



