52 PREMIÈRE PARTIE. CHAPITRE I. 



Cet exercice demande remploi le plus ferme des aides les 

 plus vives et les plus hardies, c'est-à-dire qu'il réclame à la 

 fois la plus grande énergie et la plus grande souplesse, du 

 cheval et du cavalier qu'il fatigue trop pour être répété sou- 

 vent dans une même leçon. 



Passer du galop au grand galop, et du grand galop au 

 galop. — Le cavalier, après avoir réglé un galop modéré 

 bien soutenu, rassemble doucement son cheval, les rênes 

 soigneusement ajustées, en lui faisant goûter le mors, sans 

 ralentir l'allure; puis il le lance au grand galop, en baissant 

 la main qui tient les rênes, et fermant les jambes progrès-!- 

 sivement; dès que le cheval court le grand galop, le cavalier 

 replace la main et les jambes par degrés. 



Le cavalier maintient l'allure du grand galop, en badi- 

 nant le mors avec douceur, prenant et rendant alternative- 

 ment, rassemblant le cheval par des aides fréquentes et 

 modérées qui, employées avec discernement, le soutiennent, 

 l'assurent et l'empêchent de se ralentir ou de s'emporter. La . 

 main douce et légère contenant les rênes souples et badi- 

 nant le mors ; les jambes près, obéissant, libres et promptes, 

 au liant continu du pli du genou; les fesses bien assises et 

 portées le plus en avant possible; les reins souples sans 

 abandon et soutenus sans raideur; les cuisses tombant sans 

 effort et naturellement sur leur plat; le corps droit et plu- 

 tôt un tant soit peu penché en avant qu'en arrière, pour 

 mieux obéir à la mesure du galop, sans nuire à sa vitesse : 

 tels sont les moyens qui permettent au cavalier de rester 

 toujours entièrement lié aux temps les plus rapides du ga- 

 lop de eourse le plus allongé, dans lequel le cheval déploie 

 tous ses moyens. 



Après quelques minutes du galop allongé, le cavalier passe 

 du grand galop au galop, ou ralentit l'allure, les rênes ajus- 

 tées, le cheval doucement rassemblé, en élevant par degrés 

 la main qui tient les rênes, les jambes près et se fermant 

 suffisamment au besoin pour empêcher le cheval de passer 



