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Très- souvent à l'endroit où se développe sur le végétal 

 une nouvelle production, telle qu'une branche, une feuille 

 ou une fleur, on observe un léger renflement : voilà le 

 bourrelet naturel. 



Quand des tiges ou des branches ligneuses éprouvent 

 une pression violente et continue, ou que leur écorce est 

 déchirée ou coupée dans quelque partie par le choc d'un 

 corps dur ou par un instrument tranchant, il se forme, 

 suivant la nature du végétal, un renflement plus ou moins 

 considérable, qui recouvre insensiblement la partie lésée: 

 voilà le bourrelet accidentel. 



Le bourrelet naturel indique l'endroit où s'opère la 

 séparation des organes élémentaires pour donner naissance 

 à la nouvelle production. L'anatomiste y découvre une 

 masse de tissu cellulaire, traversée par plusieurs faisceaux 

 de vaisseaux qui s'écartent du tronc commun et se rendent 

 vers la branche, ou la feuille, ou la fleur, qui se dévelop- 

 pent : ces vaisseaux sont presque toujours des fausses tra- 

 chées et des vaisseaux en chapelet. 



Le bourrelet accidentel doit son origine au liber, déve- 

 loppé par l'affluence des sucs qui se portent vers la plaie 

 ou vers l'étranglement. On y voit, comme dans le bourrelet 

 naturel, beaucoup de tissu cellulaire, de fausses trachées 

 et de vaisseaux en chapelet. Ces vaisseaux y sont croisés , 

 contournés et roulés çn differens sens. Cette complication 

 des organes élémentaires rend l'anatomie du bourrelet très- 

 difficile et très - délicate. 



Lorsque l'on grefie un végétal sur un autre, au point de 

 jonction il se forme un bourrelet qui consolide et unit 

 les deux parties étrangères. 



Lorsqu'une plante grimpante et ligneuse s'élève en s'ap- 

 puyant sur le tronc d'un arbre et l'enveloppe dans ses 

 replis, la sève descendante n'ayant plus un libre cours, il 

 se forme encore un bourrelet au-dessus de chaque circon- 

 volution de la plante grimpante. 



U n'est pas rare que des boutons se développent sur des 



bourrelets accidentels, parce que la marche de la sève est 



plus lente dans les vaisseaux courbés en difTérens sens et 



dans les vaisseaux coupés par des diaphragmes, que dans 



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