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diminue plus rapidement que la chaleur dégagée par Les corps qui 

 trâlenL; 2." que, dans le cas où iljy a condensation, le pouvoir refroi' 

 dissant de l'azote croit moins vite que la chaleur dégagée n'est aug- 

 mentée par l'accroissement de la quantité des corps qui brûlent: 

 mais cette augmentation de chaleur n'est pas considérable; 

 car lesfldmmes d'une bougie , du soufre et de l'hydrogène, brû- 

 lant dans un air quatre fois plus dense que l'atmosphère, ne 

 reçoivent pas un accroissement de combustibilité plus grand 

 que si l'on eût ajouté ^ d'oxigènc à l'air ordinaire. 



M. H. Davy tire cette conclusion que , dans les limites d'élé- 

 vation ou de profondeur où nous pouvons nous trouver dans 

 l'atmosphère , celle-ci possède le pouvoir comburent à des 

 degrés très-rapprochcs. 



Puisque les gaz qui ne prennent point part à la combustion 

 d'un mélange combustible avec lequel ils se trouvent en con- 

 tact, agissent en refroidissajit , il est évident qu'à de haute» 

 températures l'inlluence de ces gaz pour empêcher la com- 

 bustion, devra être moindre qu'à la température ordinaire. Il 

 est encore évident qu'il en sera de même des vapeurs , qui 

 exigent beaucoup de chaleur pour leur formation. 



§. V. 

 Applications. 



Dans ce paragraphe nous donnerons quelques développe- 

 mens à plusieurs points de l'histoire des flammes persistantes, 

 et ensuite nous parierons de la lampe de sûreté de H. Davy, 

 qui est une de.s plus utiles et des plus belles applications que 

 l'on ait faites des connoissanccs physiques et chimiqoes au 

 bien de l'humanité. 



En traitant des flammes persistantes, nous avons expliqué la 

 manière dont la combustion d'une bougie, d'une chandelle, 

 dune lampe, continue après qu'on Ta déterminée par une 

 chaleur étrangère. Nous avons passé sous silence plusieurs 

 développemcns, qui exigent, pour être bien entendus, l'en- 

 semble des faits qui ont été exposés dans les paragraphes pré- 

 céiens. 



Si une matière grasse, employée à l'éclairage, donne lieu à 

 une production de noir de fumée et à une odeur plus ou 

 moits dcsagré.'ible , cela tient à ce que la combustion du car- 



