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let qui offrent des renfîemens et des étrangleracns succes- 

 slls : les masses minérales dont il s'agit ici sont absolument 

 Jsolées les unes d'avec les autres, tandis que celles qui ap- 

 })artiennent aux filons sont pour ainsi dire attaciiées en- 

 semble par des filets ou des fissures qui servent de guiiles 

 aux mineurs pour passer d'un amas à. un aulre. 



Ce gîte est un des plus difficiles à exploiter, puisqu'on 

 est obligé de s'abandonner au hasard dans la recherche des 

 amas, qui sont disséminés à travers le terrain, irrégulière- 

 ment et sans ordre. Plus ces amas sont étendus, moins ils 

 sont nombreux; ce sont les Nierensveis des Allemands. La 

 mine de mercure du Stahlberg, près IMeissenheim, ci-devant 

 département de la Sarre , en Palatinat, en est un exemple. 

 Je ne confonds point avec les minerais disposés en masses 

 par rognons , ceux qui sont disséuiinés en très-petits noyaux 

 (JSierchen) dans toute l'étendue du terrain, et qui obligent 

 à exploiter la roche elle-même, pour les en séparer ensuite 

 par le lavage ou toute autre préparation mécanique : tels 

 sont les minerais de cuivre carbonate nouvellement décou- 

 verts à Chessy près Lyon ; les minerais de plomb des environs 

 de Saint- Avoldt en Lorraine; ceux qui sont répandus dans le 

 grès de Bleyberg (Roër), et qui semblent s'y être cristallisés 

 couime les pyrites dans les schistes. En un mot, les amas par 

 rognons supposent toujoui-s une cavité souterraine d'une 

 certaine étendue, qui auroit été remplie après coup, de 

 manière que l'emplacement de ce gîte peut être contempo- 

 rain , selon toute apparence, des couches du terrain , et que 

 le minerai peut y avoir été déposé plus ou moins long-temps 

 après. La rencontre de quelques cavités vides semble prou- 

 ver que le minerai n'a point été déposé au moment de la for- 

 mation des excavations, qui l'ont reçu par la suite. 



Quant aux uànérais disséminés , tels que l'étain , les pyrites , 

 la galène, le cuivre, etc., il paroît qu'ils datent de l'époque 

 où les roches qui les renferment se sont déposées ou cristal- 

 lisées, puisqu'ils font partie constituante des granités, des 

 schistes ou des grès. Cependant l'existence des matières métal- 

 liques dans les terrains de transport, dar.s les grès, n'est point 

 encore, ainsi que le remarque M. Cordier , expliquée d'une 

 Rlfinièrç satisfaisante. «En effet, dit ce savant minéralogiste , 



