PARCELLAIRE. 69 



raison de la possibililt'-, (jirellc doive être calculi!'e d'a- 

 [)rôs lo volmiic ou d'après la conlonanLC, mais c'est né- 

 cessaire poui- dfUerminer les ressources que présente la 

 forrl. pour en t'Iahlir l'inventaire vrai. 



Le nivcUcnienl gén/'ial j)eut être utile à la confection 

 de l'aménagement , surtout dans les forêts situées en 

 plaine. En montrant la configuration du sol, il permet de 

 choisir la direction à donner aux voies de transport, et 

 même aux laies à ouvrir, qui, elles aussi, peuvent servir 

 à la traite des bois('). 



Ce sont là les seules opérations topographiques qui 

 puissent être nécessaires lorsqu'on fait un aménagement. 

 Dans les forêts de grande étendue, la triangulation seule 

 permet d'établir un plan d'ensemble bien exact; mais 

 celui-ci n'est pas indispensable à l'aménagement. D'un 

 autre côté, la déUmitation légale peut être de la plus 

 grande utilité quand les périmètres sont mal assurés; 

 mais il suffit qu'ils soient connus et apparents pour qu'on 

 puisse étabhr l'aménagement de la forêt. 



(') L'ouverture ou la rectification de chemins, formant un réseau qui 

 relie toutes les parties de la forêt aux principales voies servant de 

 débouchés, est un travail d'art autre que Taniénagement même. 11 est 

 bon, quand on peut le faire, d'y procéder simultanément et de tenir 

 compte de l'un en travaillant à Pautre. Les chemins bien conçus et bien 

 tracés ornent et enrichissent la forêt ; établis en même temps que l'a- 

 ménagement, ils simplifient le parcellaire et permettent de faire concorder 

 le réseau des parcelles et celui des chemins qui sert alors de cadre au 

 premier. 11 est donc désirable de s'occuper des voies de transport en 

 même temps que de l'aménagement. 



Mais il est rarement possible d'ouvrir alors ou même de projeter le 

 réseau complet des chemins, à moins de faire plus que les voies de 

 transport nécessaires et d'en créer au moins quelques-unes qui soient 

 peu naturelles. Il suffit d'établir, en même temps que l'aménagement, 

 les chemins qui s'imposent pour ainsi dire. Quoi qu'on fasse d'ailleurs, 

 l'avenir apportera toujours au réseau des chemins comme à l'aména- 

 gement des modifications imprévues. 



