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vo con cortas interrupciones, hasta el prolongado es- 

 topage que tuvo lugar en 1876; llegando los mensa- 

 ges de Londres á Adelaida y vice verm, en 10 horas 

 ó menos. JEl costo total del telégrafo terrestre {Overland 

 Une) fué de 370,000 Ib. est., unas 250,000 Ib. est. mas 

 de su primer presupuesto. 



Este costo fué aumentado hasta Ib. est. 483,711 

 al sostituir los postes de madera con otros de hierro. 

 Mr. Todd, el encargado de la construcción de la lí- 

 nea, ha publicado una interesante relación de las difi- 

 cultades que tuvo que vencer. En el plazo de un año 

 y 11 meses hubo que cortar 36,000 postes de telégrafo 

 del peso de 5,000 toneladas y conducirlos preparados 

 á distancias que en un promedio son para toda la 

 línea de 8 á 10 millas, habiendo sido el máximo de 

 350 millas. Los postes de hierro traídos de Inglaterra 

 tuvieron después que ser conducidos por tierra una 

 distancia de 400 millas. En adición á esto hubo que 

 transportar 2,000 toneladas de material en carros, 

 haciendo^ arreos de ovejas y ganados para mantener 

 los trabajadores a distancias hasta de 1,300 millas. 

 Hubo además que abrir caminos de 50 pies de ancho, 

 que desmontarlos y emparejarlos por una estension de 

 500 millas de matorrales y bosques. Hubo también que 

 transportar materiales para edificar, baterías y otros 

 objetos á las estaciones, habiendo que, edificarlas y 

 equiparlas en número de 2. La línea siguió aproximada- 

 mente el derrotero, conocido el aombre de Mac- 

 Donal Stuard al través del continente. De los hombres 

 contratados para la erección de la línea, que llega- 

 ron á algunos centenares, solo 7 perecieron; tasa de 



