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sus ferro-carriles. El material rodante de las líneas del 

 gobierno en 1881 consistía en 63 locomotivas con 

 tenders; en 65 tenders; en 22 máquinas de estanque, 

 116 carruajes y 1,926 wagones de bagage. En los 

 tramways tirados por caballos se contaban 28 coches y 

 306 wagones. Durante el mismo año el total de las 

 entradas de los ferro-carriles del gobierno llegaron á 

 437,083 £. El número de pasajeros fué de cerca de 

 3 millones, dejando una entrada de 135,000 £. Las 

 mercaderias transportadas llegaron á 715,000 tons., 

 realizando 271,000 Ib. est Hasta fines de 1881^1 total 

 de entradas dalos ferro-carriles desde su apertura llega- 

 ba á 4 miillones de Ib. est. con un gasto de mas de 3 

 millones Ib. est. 



Las lineas de ferro-carril terminadas ó por terminar- 

 se son las siguientes: 1** La «Port Line», que se estiende 

 de Adelaida á Puerto Adelaida, con un ramal á Sema- 

 phore, 9 1[4 millas distante. Corren 32 trenes en el 

 dia, ocupando 42 minutos en el viage. 2'' La «North 

 Line», que se estiende hasta Terowie, distancia de 140 

 millas. Ün tren diario la recorre por completo; pero 

 mas cerca de la capital tiene varios trenes diarios. 

 Los pasages se cobran á razón de 6 es. milla. 3° La 

 linea de «Northwest Bend» de 75 millas de estension. 

 Un tren diario la recorre toda; pero hay mas trenes 

 para las estaciones mas próximas. 4" La linea de 

 «Port i-idelaida á Dry Creek», de5 millas, con 4 trenes 

 diarios. 5'' Una linea de Strathalbyn á Victor Harbour 

 de 28 millas, con 2 trenes diarios y un ramal á Gulwa 

 de 11 millas, con 4 trenes completos (ida y vuelta) dia- 

 rios. 6° La linea de Adelaida á Glenelg de 7 millas. 



