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y largo á las de Australia, que solo nos aventajan por su 

 mayor brillo ó jubre, debido al mayor calor del clima. 

 Entretanto la lana sucia mas inferior de Australia, se 

 vende de tres á cuatro duros arroba, cuando entre nos- 

 otros este es el precio máximo de nuestras mejores lanas 

 sucias, á pesar de hallarse las nuestras mitad del tiempo 

 y flete mas cerca de los mercados europeos de consumo. 

 Una parte de esta diferencia se debe sin duda á nues- 

 tros malos y espuestos puertos de embarque. En Aus- 

 tralia las lanas tienen por todo, para su exportación, 

 transportes y embarques baratos, mediante sus nume- 

 rosos y accesibles puertos; pero esto no es suficiente 

 para dar razón de tan enorme diferencia, equivalente 

 casi á un ciento por ciento en el valor de las lanas de 

 la misma calidad. La verdad es que nuestro comercio de 

 lanas está mal organizado y que nuestros productores son 

 sacrificados innecesariamente. 



Nuestras lejislaturas no saben estudiar como es de- 

 bido nuestras cuestiones económicas, y no se dan cuenta 

 de las necesidades para el desarrollo de nuestra produc- 

 ción y de nuestro tráfico. Nuestra tendencia debe ser 

 la de grandes y baratos productores: hay que facilitar 

 el transporte, el embarque y desembarque de nuestros 

 productos de exportación y consumo; y es en esa direc- 

 ción que deben encaminarse la atención y esfuerzos de 

 nuestros legisladores. 



Por lo que es á Australia, comparando la esquila de 

 este año (1883) con la de los años anteriores tomada 

 en su conjunto, puede clasificat-se de inferior á la 

 esquila ordinaria de los años anteriores, debido á la 

 predominancia de las malas lanas de los distritos que 



