334 Hilfsmittel für die Holzgewinnung. 
Diese Flumen sind zuerst erdacht und gebraucht worden im 
Territorium Washington, um mit ihrer Hilfe Holz, aber nur auf 
kurzen Strecken, nach dem Puget Sund zu flössen. Dann führte 
man die Erfindung an der östlichen Abdachung der Sierra nevada 
ein, um dem täglich 1000 Klafter Holz verbrauchenden Virginia 
City, wo die weltberühmte Comstockader ausgebeutet wird, den Be- 
darf wenigstens eine Strecke weit zuzuführen. Das ausgedehnteste 
Flumennetz aber besitzt die Gesellschaft, welche ich oben nannte. 
Die Anlage einer Flume ist nicht so leicht, als man sich 
denken mag; sie fordert die ganze Kunst des Ingenieurs heraus, 
namentlich in einem zerrissen Gebirge und viele behaupten, eine 
Eisenbahn sei leichter zu planen und auszuführen, wie eine Flumen- 
anlage. Zunächst muss das Augenmerk auf die nötige Wasser- 
versorgung gelenkt werden, die ausgeführt wird durch den Bau 
eines Sammelbeckens. Gleichzeitig wird mit der Legung der Flume 
begonnen. Nirgends, das ist selbstverständlich, darf sie scharfe 
Biegungen oder kurze Windungen haben. An der einen Stelle muss 
das Lager tief in den Felsen eingehauen, an der anderen Stelle 
muss die Anlage über Schluchten von 50 bis 70 Meter Tiefe weg- 
geführt werden. In letzterem Falle muss ein sehr kräftiges Holz- 
gestell, vom Grund der Schlucht bis zur geplanten Flume hinauf, 
erbaut und mit eisernen Stangen an den Felswänden befestigt 
werden, denn im Gebirge herrschen oft örtliche Stürme, die mit 
besonderer Heftiekeit die Schluchten durchbrausen und das kunst- 
volle Gestell bald wegfegen würden, wenn dasselbe nicht auf eine 
solide Weise verankert ist. Dass eine Flumenanlage, wenn sie 
viele Schluchten zu passieren hat, kostspielig ist, braucht nicht 
näher begründet zu werden. Die Kilometerstrecke erfordert dann 
einen Kostenaufwand von 12000 bis 25000 Mark und noch mehr, 
je nachdem sich die Schwierigkeiten häufen. Ist die Anlage be- 
endet und der nötige Wasserzufluss beschafft, dann beginnt die 
Beförderung der Blöcke an den Einschiffungsplätzen, wo sie, ohne 
Verbindung mit einander, eingelegt werden, damit sie der Wasser- 
strom nach den 25, 50 oder 75 Kilometer entfernten Mühlen trage. 
Und mit welcher Schnelligkeit geht die Fahrt thalwärts! Bei 
einem Fall von 1 zu 192 beträgt die Geschwindigkeit 3 bis 
5 Kilometer in der Stunde, mit doppeltem Fall auf derselben Strecke 
verdreifacht sich .die Schnelligkeit und ein Fall von 10 bis 12 zu 
192 bringt das Holz 30 und mehr Kilometer in der Stunde vor- 
