682 Die kulturwürdigen Hölzer. 
Verwendung findet vorzugsweise in der Tischlerei und Drechslerei, 
in geringerem Masse in der Holzschnitzerei und im Schiffbau 
statt. Im Lloyd’s Liste der Schiffbauhölzer ist Mahagoniholz in 
der zweiten Klasse eingetragen. 
Bezüglich der übrigen Eigenschaften sind Zahlenangaben im 
Abschnitte über die Holzkunde zu finden. 
Da das Mahagoniholz in seinen Qualitäten, je nach seiner 
Herkunft, wechselt, ist die Beurteilung geboten, gemäss der im 
Handel üblichen Klassifikation. 
In diese zwei Hauptgruppen findet die Einteilung statt: in 
das spanische Mahagoni und das Hondurasmahagoni. Das Erstere 
umschliesst die reichfarbigen, dichten, schweren Sorten, die einer 
sehr feinen Politur fähig sind und häufig eine schöne gewellte 
Maserung zeigen, in welchem Falle das Holz eine ausserordent- 
liche Preissteigerung erfährt und nur zu Fournieren verschnitten 
wird. Dem Hondurasmahagoni werden die leichteren, weniger 
dichteren, einfarbigeren Sorten zugezählt, die den Leim besser 
halten wie jene und geschätzt sind für die endlosen Zwecke, wo 
gesundes gerades Holz, frei von aller Neigung zum Werfen, ver- 
langt wird. 
Figur 60. 
Das spanische Mahagoni kommt gegenwärtig zum grössten 
Teile von Cuba, in Blöcken von 4 bis 10 Meter Länge und 0,25 
bis 0,60 Meter im Quadrat. Dieselben sind scharfkantig ge- 
hauen, mit zwei oder drei Absätzen, wie die Figur 60 ver- 
deutlicht, was geschieht, um Holz zu sparen. Diese Sorte ist sehr 
dicht, hart, schwer, nicht gerade häufig gemasert, reich rotbraun. 
Zuweilen treten Kernrisse auf, aber nur in sehr milder Form. 
Diese Sorte ist im Schiffbau am bevorzugtesten; sie dient als Er- 
satz des Eichenholzes für Balken, Planken u. s. w. Indessen wird 
sie ihres hohen Preises wegen, sowohl im Schiffbau wie zu anderen 
Bauzwecken, immer seltener gebraucht. 
Ursprünglich kam das spanische Mahagoni nur von San Do- 
mingo, der Export dieser Insel ist aber sehr zurückgegangen, bei 
gleichzeitiger Verkleinerung der Blöcke. Dieselben sind selten 
