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N a (1 e I h u I z e r. 



L a u b li o 1 z e r. 



Larix dahnrica. Populus tremula. 



Larix sibirica. Salix caprea. 



Ficea obovata. Betula verrucosa. 



Finns silvestris. Betula odorata. 



Finns cembra. Alnus incana. 



Sorbus aucuparia. 



Kin anderer Umstand, Her dafiir spricht, dass der Lena-Fluss die 

 Ouelle unserer Treibholzer sein konnte, ist dieser, dass die Wasser- 

 mengen ties Lena- iincl Yana-Flusses zusammen eine nordwarts 

 gehende Flachenstromung bilden, die westlich von den Neusibirischen 

 Inseln ins Nord-Polar-Bassin ausfallt. Hier kniipft sie sich an eine 

 nordwestlicb geliende Polarstromung an, und a priori isl es zu ver- 

 inuten, dass die Treibholzer an die Nordkiiste Gronlands und an die 

 nordamerikanischen Inselgruppen durcli die letztgenannte Stroniung trans- 

 portiert werden. 



Ivs scheinl doch, als ob eine Treibholzerstromung mil dieser Route 

 deni Pol niclil so nahe komnien vviirde, oder, mil anderen Worten, dass 

 sie eine so slarke ntirdliche Richtung niclit bekommen konnt-e, dass der 

 Kndptinkl ihrer Halm die genannten Ktlstengebiete trel'fen wiirde. PRAM'S 

 Treiben iin Kise wahrend der Polarexpedition NANSEN'S 1 1893 1896, 

 und das Treiben ini Eise der zu der 1881 verungltickten Jeanette- 

 Kxpedition gehorenden Gegenstande bevveisen ni'unlich eben, dass treibende 

 Gegenstande an obenerwahnter Route ostlich von Gronland, also wie 

 die Treibholzer der Ob- Jen issei-Fliisse ins Meer /wischen Gron- 

 land nnd Spitzbergen gefiihrt werden mussten. 



Anderseils x.eigt die von NANSEN abgesteckle Routelinie fiir das 

 Treiben im Kise der zu der Jeanette-Expedition gehorenden Gegen- 

 stande, dass je ostlicher -- von der sibirischen Seite gerechnet -- d. h. 

 je niiher am Behrings-Sund man sich den Ausgangspunkt des Treibens 

 vorslellt. desto nither am Pol vollzieht sich auch das Treiben. Die 

 Jeanette-Expedition verungliickte namlich an einem Ort, der osllich 

 von dem Punkte gelegen ist, wo das Treiben FRAM'S anfing. NANSEN 

 glaubt auch, dass die Treibungsbahn der genannten Gegenstande no rd- 

 lich von FRAM'S Bahn und parallel mit derselben liegen konnte. 



i NANSEN, F. The Norwegian North Polar Expedition 1898-1896. Vol. Ill, p 301. 



