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Nordseite vom Grants Land, also an der Strecke zwischen dem 

 Cape Joseph Henry und Point Alert (= Farlherst of Lieut. 

 ALDRICH'S sledge party 18th May 1876), und auch nicht an der eigentlichen 

 Nordkiiste von Gronland, d. h. an der Strecke zwischen dem Repulse 

 Harbour und dem Cape Washington, angetroffen vvorden sind. - 

 Wenigstens sind keine Treibholzerfunde aus diesen Kiistenstrecken er- 

 wahnt worden weder in der friiher citierlen Arbeit NARE'S: ,,Voyage to 

 the Polar Sea", noch in GREELY'S ,,Report etc. to Lady Franklin Bay", 

 eben Arbeiten, welche liber die Expeditionen in diesen Gegenden ge- 

 schrieben sind. -- Nur an den Strecken vom Grants Land und Gron- 

 land, welche am Robesons Kanal grenzen, giebt es Treibholzer. 

 Wenn wir nun annehmen wollten, dass die genannten Treibholzer von 

 einer starken, ost- oder westwarts gehenden Stromung abgelagert worden 

 waren, so batten sich wohl auch Treibholzer im ersteren Falle an der 

 Nordseite vom Grants Land, im lelzteren Falle an der Nordkiiste von 

 Gronland ablagern miissen, vorausgesetzt namlich, dass die Terrain- 

 verhiiltnisse dieser Kiisten die Verankerung der Treibholzer nicht voll- 

 stitndig verhindern, eine Annahme. welche wohl doch kaum wahr- 

 scheinlich wiire l . Wenn es sich nun wirklich so verhalt, dass Treib- 

 holzer nur an den Kustenslrecken vorgefunden worden sind, welche die 

 Einfahrt zum Robesons Kanal begrenzen, dagegen nicht an Gebieten, 

 welche ostlich oder westlich von demselben langs dem Polarmeere 

 gelegen sind, so deutet wohl dieses Sachverhaltnis darauf, dass die 

 Treibholzerstromung eine nordsiidliche Hauptrichtung hat. Die Annahme, 

 dass die Hauptrichtung der Stromung nord-sudlich ware, enthalt drei 

 Alternative!!: 1) streng nordsudlich, 2) nordwestlich siidostlich, 3) nord- 

 ostlich siidwestlich. - Einige Angaben in NARE'S Reisebericht betref- 

 fend die Lage der Fundorte an der Strecke Cape Sheridan Cape 

 Joseph Henry (an der Nordostkiiste vom Grants Land, an der 

 Einfahrt in den Robesons Kanal) fi'ihrt uns zuerst zu der An- 

 nahme von der Alternative 2, also Stromrichtung nordwestlich 

 siidostlich. Nachstehendes Citat mag das eben gesagte beleuchten: 

 W A considerable quantity of drift-wood has been met with on the beaches 

 of each bay open I o wards the north-west, as we expected would 

 be the case" 2 . 



Anderswo (p. 74) hat er diese Ausserung: n Many pieces of drift- 



1 Hier muss man doch beacliten, dass die Exkiirsionen in diesen Gogenden im 

 Winter gemaclit worden sind. in einer Jidireszeit, die wold f'iir Treibholzer- 

 funde kanm geeignet ist. 



2 NARES, Voyage to the Polar Sea. Vol. II, p. 70; vom Verf. gesperrt. 



