LIV. I. DE LA PROPRIÉTÉ TERRITORIALE. 233 



d'art se multiplient à chaque pas sous forme de ponts , 

 de digues, de chaussées, de tunnels, où la poudrejouesou 

 rôle comme dans les batailles. Malgré ces efforts conti- 

 nuels, la circulation est très-souvent interrompue, et il se 

 passe peu de mois sans que des aventures tragiques vien- 

 nent jeter l'inquiétude et la terreur au jsein des populations. 

 » On devine aisément que la cherté des transports est 

 la conséquence nécessaire d'un tel état de choses. En 

 dehors de la ligne des routes royales, il n'y a plus que des 

 sentiers décorés du nom trompeur de chemin de grande 

 communication. Ces sentiers , à peine praticables aux 

 mulets , présentent en tout temps des dangers inconnus 

 dans les pays de plaine. La rencontre imprévue de deux 

 bètes de somme chargées suffit pour déterminer leur 

 chute au fond des précipices. » 



Décrivant l'action des torrents sur une partie de ces 

 terrains, l'auteur s'exprime ainsi: « Le sol, dépouillé 

 d'herbes et d'arbres par l'abus du pacage et par le déboi- 

 sement, porphy.isé par un soled brûlant , sans cohé- 

 sion, sans point d'appui, se précipite alors dans le fond 

 des vallées, tantôt sous forme de lave noire, jaune ou 

 rougeàtre, puis par courants de galets, et môme de blocs 

 înormes qui bondissent avec un horrible fracas, et pro- 

 luisent dans leur course impétueuse les plus étranges 

 bouleversements. Lorsqu'on examine d'un lieu élevé 

 aspect d'une contrée ainsi ravinée , elle présente l'image 

 Je la désolation et de la mort. D'immenses lits de cail- 

 oux roulés, de plusieurs mètres d'épaisseur , couvrent 

 ui loin l'espace, débordent sur les plus grands arbres , 

 .es cernent , les couvrent jusqu'au sommet, et ne laissent 

 jas même au laboureur une ombre d'espérance. Il n'y a 

 "ien de plus triste à voir que ces échancrures profondes 



