272 REAL SOCIEDAD ESPAÑOLA DE HISTORIA NATURAL 



nan la formación de una península. Las penínsulas que tienen este 

 origen no pueden confundirse nunca con las penínsulas propiamente 

 dichas, porque en éstas el istmo está constituido por roca firme, 

 mientras que en los tómbolos es de cantos rodados, de "arenas o 

 de ambos materiales; es decir, de elementos incoherentes. Genera- 

 lizando, se aplica también esta denominación a aquellos cordones 

 recientes que unen dos islas o islotes entre sí. 



Habida cuenta de los materiales que forman los tómbolos, es 

 indudable que éstos habrán de originarse en aguas relativamente 

 tranquilas donde existan abundantes materiales para su construc- 

 ción. Esto ocurrirá preferentemente tanto en la proximidad de las 

 rías como en aquellas costas donde la ablación marina sea muy in- 

 tensa y haya una corriente litoral vigorosa que lleve dichos mate- 

 riales a los sitios donde las aguas estén tranquilas, tal como en la 

 proximidad de las islas y en las ensenadas y bahías, donde los depo- 

 sitarán. Como el sitio de aguas más tranquilas en la proximidad de 

 las islas es en la parte de éstas opuesta al mar libre y que mira al 

 continente, allí es donde se depositarán los materiales, originando 

 los tómbolos. 



De lo dicho se desprende que los materiales que forman los 

 tómbolos pueden tener dos orígenes predominantes : el fluvial y el 

 marino. De los dos tómbolos de que luego hablaré, uno, el de Berria, 

 tiene sus materiales de origen principalmente fluvial, y otro, el de 

 Ris-Castrejón, de origen marino. 



Clasiíicación de los tómbolos. —Aun cuando todos los tómbolos 

 tienen el origen que acaba de indicarse, las condiciones locales 

 influyen grandemente en su formación e imprimen un sello especial 

 a cada uno. Dos casos principales pueden distinguirse. En unos e! 

 avance se hace de frente desde el fondo de una bahía, es decir, se 

 hace en línea recta desde el continente hacia el mar libre y hacia la 

 isla que ha de detener su avance cuando se conexione con ella; dicho 

 avance se realiza, por tanto, siguiendo próximamente el radio del 

 arco que forma la bahía. Un ejemplo demostrativo de esta clase 

 de tómbolo es el de San Sebastián (según puede apreciarse en la 

 lámina XIV), en el cual está edificada la mayor parte de la actual 

 población. 



En otros el avance no es hacia el mar libre, sino que se hace 

 desde un cabo o un promontorio hacia un lado del mismo y prote- 

 gido por él, siguiendo una línea que es próximamente una cuerda 



