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der Niederschläge im Zentralgebiet ziemlich regelmäßig. Die sommer- 

 liche Jahreshälfte, d. h. die Monate Oktober bis März sind etwa- 

 regenreicher als der Winter. In der Stadt Buenos Aires entfallen auf 

 sil' 56% der Jahresmenge, weiter nördlich steigt dieser Anteil be- 

 trächtlich. Es ist zu betonen, daß der Regen unter allen klimatischen 

 Faktoren des Landes bei weitem der unsicherste ist und die Nieder- 

 schlagsvcrhältnisse Schwankungen unterworfen sind, welche eine 

 -tändige Bedrohung der extensiven Landwirtschaft darstellen. Der 

 argentinische Getreidebau wird sich auf die Dauer gezwungen sehen, 

 dem in seinen Anbaumethoden Rechnung zu tragen. 



Für Einzelheiten muß auf das Werk von Hermes und Holt- 

 meier-Schomberg verwiesen werden, das auf Grund der Angaben 

 des Nationalzensuswerks von 1908 die orographischen, geologischen 

 und klimatischen Verhältnisse ausführlich schildert. Der verkehrs- 

 geographische Aufbau des zentralen Landwirtschaftsgebiets wird in 

 der Einleitung zu der Darstellung der Verkehrsverhältnisse (siehe 

 S. 71 ff.) einer näheren Betrachtung unterzogen. 



1. Abschnitt. 



Einwanderung und Kolonisation. 



1. Kapitel. 

 Einwanderung und Bevölkerungsstand. 



Selten ist ein Land zur Erschließung seiner wirtschaftlichen 

 Entwicklungsmöglichkeiten in so entscheidendem Maße von dem 

 Produktionsfaktor der menschlichen Arbeitskraft abhängig gewesen 

 wie gerade Argentinien. Hier lagen die riesigen ebenen Steppen, vom 

 »stfuße der Kordilleren bis zum Atlantischen Ozean sich hindehnend, 

 mit ihrem unendlichen Reichtum an natürlichen Bodenschätzen, mit 

 der Gunst ihres Klimas und ihrer Verkehrsbedingungen, kurz von 

 der Natur mit alledem ausgestattet, das sie befähigte, eine der großen 

 Korn- und Fleischkammern für die ganze Welt zu werden, und harrten 

 des Menschen. So ist auch die ganze wirtschaftliche Entwicklung des 

 Landes stets Hand in Hand gegangen mit der Bevölkerungsbewegung. 

 Je mehr Menschen ins Land kamen, die dem Boden reiche Ernten 

 abgewannen, um so größer wurden die Anbauflächen, um so weiter 

 ■dehnte sich das Netz der Eisenbahnen aus, um so höher stieg die Aus- 

 und Einfuhr in Menge und Wert, und um so wertvoller wurde der 



