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Aires 1 ). Auch in Bueros Aires und La Plata verfügt die Süd bahn 

 über eigene Elevatoren anlagen. Für ihren Frachtverkehr spielen 

 Weizen und Hafer die wichtigste Rolle. Daneben verdankt sie dem 

 Viehreichtum ihres Gebietes hohe Einnahmen aus dem Transport 

 von Rindvieh und Schafen. Auch Schafwolle bildet für sie ein be- 

 sonders wichtiges Transportgut, z. B. entfielen 1916 von einer Gesamt- 

 menge der auf allen argentinischen Bahnen transportierten Schaf- 

 wolle von 159 070 t auf die Südbahn allein 91627 t. Die Entwicklung 

 der Bahn im Jahrzehnt 1904 13 kennzeichnen folgende Zahlen 2 ): 



Kapital 1904 136 345 967 Goldpesos 



I9 X 3 247221485 



Schienenlänge 1904 4 000 km 



1913 5 998 » 



Bruttoeinnahmen 1904 12 051 560 Goldpesos 

 1913 30627992 



Der jährliche Reingewinn betrug im Jahrzehnt 1906/15 durch- 

 schnittlich 2140500 Pfd. Sterl. 



An das System der Südbahn schließt sich nördlich das der West- 

 bahn (Buenos Aires Western R. C.) an. Nach Umfang ihres Schienen- 

 netzes wie ihres Verkehrs steht die Westbahn unter den vier großen 

 Bahnen an letzter Stelle. Ihre Linien durchqueren in mehreren parallel 

 zueinander gen Westen laufenden Strängen den Westen der Provinz 

 Buenos Aires und reichen weit in den Norden des Territoriums Pampa 

 Central hinein. Sie ist die älteste Eisenbahnunternehmung des Landes. 

 Nachdem sie anfangs schlechte Ergebnisse erzielt hatte, wurde sie 

 vorübergehend Staatseigentum, ging aber 1890 wieder in britische 

 Hände über. Seit dieser Zeit hat sie sich stetig weiterentwickelt. Ent- 



x ) Zwei 41 m hohe Elevatorengebäude in Ingeniero White gestatten die 

 stündliche Verladung von 1500 t Getreide. Teilweise wird das Getreide auch 

 aus den Bahnwagen auf pneumatischem Wege unmittelbar in die Schiffsräume 

 gepumpt. Durch die Elevatoren der Südbahn, die ein Gesamt fassungs vermögen 

 von 21000 t haben, gingen 



im Jahre t Getreide 



191 1 215 408 



1912 5 6o 743 



1913 439179 



1914 206579 



1915 462422 



Die Summe für 1915 bedeutet 6% der gesamten Getreideausfuhr Argentiniens 

 im gleichen Jahre. (J. F. Baldassarre a. a. O., S. 28.) 



2 ) Estadistica de los Ferrocarriles en Explotacion, verschiedene Jahrgänge. 



Probl. d. Welt Wirtschaft,' 3-,. Schmidt, Die agrar. Exportwirtschaft Argentiniens. ° 



