ii7 



Tabelle 25. 



Frachtverkehr der vier bedeutendsten englischen Linien 

 und ihr Anteil am gesamten argentinischen Eisenbahn- 

 güterverkehr 1 ). 



von je 150 t. Außerdem hat sich die Bahn neuerdings in Villa Con- 

 stitution einen Hafen geschaffen, der in erster Linie der Verschiffung 

 von Mais dient. Mais ist das wichtigste Transportgut der Bahn, vom 

 Ausfall der Maisernte hängt ihre Rentabilität entscheidend ab. Wie 

 aus Tabelle 23 (S. in) ersichtlich, befördert sie allein die Hälfte 

 der gesamten Maisernte, soweit sie zur Ausfuhr gelangt. Die Ein- 

 nahmen aus dem Maistransport bilden daher auch einen wesentlichen 

 Posten unter ihren Gesamteinnahmen, wie das die untenstehende 

 Tabelle deutlich ausweist. 



Tabelle 26. 



Bruttoeinnahmen der Zentralargentinischen Bahn aus 

 ihrem Güterverkehr 1913 — 16 in Pfd. Sterl. 2 ). 



*) Estadistica de la Direcciön General de Ferrocarriles, versch . 

 Jahrgänge. 



8 ) Nach The Economist, London, 18. 11. 1916. 



