sie anschaffen und an ihre Mitglieder verleihen. Indessen sollte 

 man dort, wo man von Staats wegen die Verbreitung der Motor- 

 kultur fördern will, nicht von solchen privaten, zufälligen 

 Vereinigungen ausgehen, sondern die Pflüge einzelnen Ge- 

 meinden zuweisen, in denen die nötigen Vorbedingungen 

 für ihre Anwendung zu finden sind. Die Gemeinde könnte 

 dann die gesamte Feldflur ihres Gebietes mit dem Motor be- 

 ackern, wie heute schon arme Bauern, die über kein eigenes 

 Gespann verfügen, ihre kleinen Felder von einem Nachbar 

 pflügen lassen, der ein oder zwei Pferde besitzt, oder wie 

 größere Grundbesitzer einen fremden Dampfpflug leihen. 



Wo aber die Gemeinde den einzelnen Bauern bei der Pflug- 

 arbeit ausschaltet und diese für ihr ganzes Gebiet besorgt, da 

 liegt es nahe, daß es so kommt, wie Genosse Hofer im preußi- 

 schen Abgeordnetenhaus schon vor dem Kriege (30, Januar 1914) 

 ausführte: 



„Wenn die Motorpflüge erst in Tätigkeit treten, dann sehen die 

 Bauern auch bald, daß ihre kleinen Felder, ihre Grenzen zu eng ge- 

 worden sind. Sie stoßen überall an den Ecken an, und sie werden 

 überall auf diesem Wege dahin kommen, daß sie ihre Flächen zu- 

 sammenlegen." 



Jedes Wenden bedeutet für den Motorpflug einen Zeit- 

 verlust, einen Kraftverlust. Die Raine bedeuten einen Verlust 

 an Boden sowie an Saatgut, das auf sie fällt. Die Ecken machen 

 ein Nachhelfen mit Handarbeit erforderlich. Je größer die zu- 

 sammenhängende Fläche, die zu pflügen ist, desto besser kann 

 der Motorpflug ausgenutzt werden. 



Im Interesse der Produktivität der landwirtschaftlichen Ar- 

 beit wird also die Uebergangswirtschaft die Zusammenlegung 

 der Flächen zu fördern haben. Es wäre jedoch höchst un- 

 zweckmäßig, wenn jeder einzelne Bauer nach vollzogener 

 Pflügung wieder sein Feldstück abgrenzen und für sich be- 

 pflanzen wollte. Die logische Folge der Zusammenlegung der 

 Fläche ist nicht bloß ihre gemeinsame Beackerung, sondern 

 ihre Bewirtschaftung überhaupt nach einem gemeinsamen kom- 

 munalen Plan. 



In gewissem Sinne wäre das gar nichts Neues. In der alten 

 Markgenossenschaft galt schon für alle auf gleicher Flur lie- 

 genden Felder der Dorfgenossen der Flurzwang, das heißt die 



60 



