wender, Pferderechen und neuerdings sogar eine verbesserte 

 Harkmaschine, die das Futler gleich in reguläre kleine runde 

 Kaufen zusammenbringt, wirken überaus arbeitersparend. 



Unser Kleinbesitzer kann die Mähmaschine nicht so ver- 

 wenden. Auf seinen vielleicht je 1 Hektar großen beiden 

 Futterschlägen, die vielleicht noch durch ein Getreidefeld ge- 

 trennt sind, lohnt es nicht, die Maschine anzuspannen, abge- 

 sehen von den für ihn unerschwinglichen Anschaffungskosten. 

 Er müßte, um mit der Maschine beginnen zu können, sowieso 

 erst mit der Sense rings um die Fläche einen Strich vorhauen. 

 In die Ecken kommt die Maschine ebenfalls nicht hinein, und 

 überhaupt bei den scharfen Kurven, die die kleine Fläche der 

 Maschine gleich bietet, arbeitet dieselbe nicht besonders, es muß 

 immer mit der Hand nachgeholfen werden. Eine Harkmaschine 

 kann auch unser Kleinbesitzer anwenden, er kann diese aber 

 nicht kleiner oder billiger kaufen wie der Großbesitzer. Er 

 müßte eine Harkmaschine für 30 Morgen haben, während 

 5 — 6 Pferderechen unserem Großbesitzer für 3000 Morgen reich- 

 lich genügen. Eine genossenschaftliche Anschaffung all dieser 

 Maschinen findet ihre Verhinderung darin, daß diese Maschinen, 

 wenn sie überhaupt in Arbeit treten, von allen Besitzern zu 

 gleicher Zeit gebraucht werden. 



Nun beginnt das Einbringen des trockenen Futters. Der 

 Großbesitzer richtet seine richtig besetzte Partie ein, wie hier 

 der Ausdruck dafür lautet. Je nach der Entfernung des Futter- 

 schlags werden 3, 4 oder auch 5 und mehr möglichst lange Leiter- 

 wagen bespannt. 2 Staker neben dem Wagen, 2 Lader auf dem- 

 selben, 1 Weiterfahrer und 1 Pferderechen hinter dem Wagen 

 bilden die Arbeitskräfte draußen auf dem Futterschlag. Ist der 

 erste Wagen vollgeladen, so steht schon der zweite bereit, um 

 an seine Stelle zu rücken usw. Das erste Fuder ist mittlerweile 

 auf den Gutshof gelangt und vor den Schuppen gefahren. Der 

 Kutscher spannt sofort die Pferde ab und bespannt einen bereit- 

 stehenden weiteren Wagen, den sogenannten Wechselwagen, und 

 fährt wieder aufs Feld. Zwei Staker haben mittlerweile schon 

 begonnen, das Fuder leerzumachen. Das Futter wird durch die 

 Schuppenluken auf den Stall gereicht. Dortselbst befinden sich 

 je nach der Breite des Schuppens, 6, 8, 10 oder noch mehr 



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