Getreidekaufmann ist es natürlich sehr lieb, waggonweise das 

 Getreide auf einer Stelle zu kaufen. Er kann in diesem Falle 

 höhere Preise zahlen. Der Großbesitzer hat außerdem ein 

 größeres Absatzgebiet für sein Getreide. Er kann das im 

 Eisenbahnwaggon verfrachtete Getreide eventuell auch zur 

 nächsten Großstadt schicken, wenn er glaubt, trotz der höheren 

 Frachtkosten dort durch höhere Preise noch einen Gewinn zu 

 erzielen. 



Der Kleinbesitzer setzt seine durch die Pferde getriebene 

 Dreschmaschine in Gang, muß hinterher noch putzen, fächeln 

 und sieben und erhält doch keine reine Ware, weil das Ge- 

 treide in der Scheune nicht genügend getrennt gehalten werden 

 konnte. 



Bei einer sehr guten Ernte hat er nun auch einiges zum 

 Verkauf übrig. Er bespannt sein Fuhrwerk, ladet ein paar 

 Zentner auf und fährt mitunter meilenweit zur nächsten Stadt. 

 Wenn möglich, wird er diese Fahrt natürlich mit einem Markt- 

 tag verbinden, der in der Stadt abgehalten wird, und sich viel- 

 leicht Ferkel oder sonst was kaufen, um wenigstens nicht leer 

 nach Hause zu fahren. 



Kaum ist er in der Stadt, so überfallen ihn schon die Vor- 

 käufer oder Deichselspringer, behandeln sein Getreide und 

 suchen dem unwissenden Bäuerlein mit allen Kniffen möglichst 

 billig die Ware abzukaufen. Billiger wie die Ware des Groß- 

 besitzers muß dies Getreide sein, denn das Heer der Vorkäufer 

 arbeitet im Auftrage desselben Großhändlers, an den auch unser 

 Großbesitzer seine Getreidewaggons sendet, und alle diese 

 Zwischenhändler zweiter und dritter Größe wollen auch leben. 



Praktischer ist es denn schon, wenn der Großhändler viel- 

 leicht in einem Dorfe in der Nähe unserer Kleinbesitzer einen 

 Aufkäufer hinsetzt, der dann von den Bauern Getreide zusam- 

 menkauft, bis er einen Waggon voll hat und es dann verladet und 

 zur Stadt schickt. Die Bauern sparen dann wenigstens den 

 Weg zur Stadt, aber die größeren Unkosten bleiben doch be- 

 stehen, und das so zusammengekaufte Getreide bildet keine ein- 

 heitliche Ware, kann also nur minderwertige Preise erzielen, 

 selbst wenn wir schon nicht annehmen wollen, daß irgendein ge- 

 wissenloser Besitzer vielleicht schlechtes Getreide dazwischen 

 schmuggelt und so die ganze Sendung damit verdirbt. 



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