A TRAVERS L'ALLEMAGNE HIPPIQUE 133 



cocher est le chef. A chaque Zug est adjoint 

 un aide. Le tout est dirigé par huit Wagen- 

 meister. Les deux capitaines, prince von Thurn 

 u. Taxis et Graf Westphallen, paraissent avoir, 

 sous l'autorité du colonel v. Esebeck, une ini- 

 tiative dont ils usent avec intelligence et un 

 grand dévouement. Cette initiative doit être 

 cependant limitée par un budget calculé, m'a- 

 t-il semblé, à la manière dont usait le Grand 

 Frederick. 



Sans entrer en des détails statistiques 

 précis, je dirai que les écuries de l'Empereur 

 contiennent environ 300 chevaux, dont 204 d'at- 

 telage et 96 de selle, 600 voitures, un millier 

 de harnais. Il faut de la place pour loger tout 

 cela. Aussi le Marstall est-il très grand. C'est 

 un vaste bâtiment de construction récente, 

 majestueux d'extérieur et tout à fait en rapport 

 avec le palais royal auquel il fait face et dont 

 il paraît être une réplique. L'intérieur est plus 

 simple, mais a tout de même grand air. Sur 

 une cour de moyenne dimension s'ouvrent la 

 plupart des services de voitures, de harnais 

 et de la trentaine d'automobiles impériales. 

 Signalons le très vaste hall destiné à l'attelage 



