A TRAVERS L'ALLEMAGNE HIPPIQUE 145 



celles de la cour. Ce dernier assemblage de 

 couleur est bien laid. Relativement, peu de ces 

 véhicules sont à la dernière mode du jour, bien 

 que le grand écuyer ait naguère déjà transformé 

 tout le vieux stock. Mais on s'efforce de renou- 

 veler petit à petit les modèles. Est-il bien né- 

 cessaire, d'ailleurs, que les voitures de rois et 

 d'empereurs suivent la mode de si près ? Et les 

 Majestés ne devraient-elles pas donner le ton? 

 Je ne vois pas ce que les voitures de l'Empereur 

 allemand gagneraient en ressemblant tout à fait, 

 comme modèle, à celles de quelque lord anglais, 

 ces dernières n'étant pas, d'ailleurs, attelées 

 toujours avec le goût qu'on leur prête bien gra- 

 tuitement. Toute l'Angleterre, en effet, s'exta- 

 sie aujourd'hui sur le clinquant de mauvais aloi 

 de parvenus américains qui viennent faire pri- 

 mer leur « esbroufe » aux concours hippiques 

 de Paris et de Londres. 



La plus grande partie des coupés etvictorias 

 est d'un type plutôt léger, mais la carrosserie, 

 toute allemande, m'en a paru de premier ordre. 

 Depuis peu, beaucoup de roues ont été caout- 

 choutées en plein et une plus petite quantité 

 garnies de pneumatiques. 



