ob bcc 3äI)Iung als 55crEcI)r6cin^cit bk Slnsa^C bat 3ugt!crc ober bat ^ufjr- 

 toccEc ober bie bcförbcrtc £o[t (9tu^Ia[t ober ^ruttola[t) jugrunbe gelegt tperben 

 foUe. ^an ent[4)ieb \id^ nac^ bem ^orbilbe ber meiften neueren Q5er!e()r8- 

 jäfjlungen für bie ber justiere. 



^ie erffen 3ä()Iungen; bie im 9al)re 1884 burd)gefü^rt mürben, blieben 

 auf bie Sl^auffeen be[d)ränft. 9laö) bcn babei gemad)ten Srfaljrungen ipurben im 

 Sa^re 1893 neue 3ä()lungen angeorbnet, benen fic^ [amtlid)e Greife an|d)lo[[en. 

 ©ie größte 0d;tt)ierig(eit bot bie (Ermittelung bee lanbit)irt|4>aftlid?en 55er!e^r6 

 im engften 6inne, ba biefermeiftenö nur furje 0tra^en[trec!en oom^ofe bis jum 

 Slcfer ober bem jum StcEer fü^renben ^elbiDege benu^t. SDä^renb ber 33erEe^r 

 na(>e am Orte leb()aft ju fein pflegt, ^ört er nacf) ber ^elbmarfsgrenje ju, loo 

 fid? eine fogenannte 33erfe^r6f4)eibe bilbet, faft ganj auf, ^an t)alf [ic^ baburd), 

 ba^ man bcn 3ät)lern oerfd)iebene, über i()ren 93e3ir! gleichmäßig oerteilte 

 6tanborte antpies, an benen fie abn)ecf>[elnb jäljlen mußten, um [o bie Q3er- 

 fc()ieben^eit beö 33er!e|)r6 inner()alb ber einzelnen ^ä^ibc^kte möglic^ft au6- 

 jugleic^em Slud) ermittelte man bie Sö^I^n für ben Slcferoerfe^r pon bem 

 ©urcf)gang6t)er!ef)re getrennt, um burc^ ettt>aige ^e^ler u)enigften6 bae> ©ilb 

 bes ©ur4)gang6Per!e()r8 nicf)t ju oerbunfeln. 



^ie S>urc^[c^nittöjat>len ber im ^a^re 1893 täglich auf bcn 0traßen 

 ber "iprooinä t)erfe(?renben Zugtiere finb aus na4)fte()enber Überfielt ju erfe^en: 



Slußer einer regelmäßigen, ftetigenj8una|)me jeigte in ben folgenben 

 3af)ren ber Ctraßenoerfe^r toenige äinberungen, 3tur burc^ Einlage neuer 

 Sifcnba^nen traten auf einzelnen Straßen bebeutenbere 93erf4)iebungen ein. 



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