Sinfc^ncibcnbc Anbetungen !amcn ct\i in ncucfter S^it, aie btc @nt- 

 U)icfclung t>cr S^raftfa()r3cugc einlegte. Söcnn (xu<^ über bie 33ebeutung bee 

 neuen 93er!e^römittel6 (ein 3tt>eifel befielen !onnte, [o ^ielt man es boä) für 

 geboten, aud) ^ier sa^Ienmä^ige Unterlagen ju [ci)affen, unb orbnete be6l>alb 

 im 3a|)re 1912 auf ben ß:i;auf[een eine S^^iung ber ^raftfa^rjeuge an, bei 

 benen "jperfonenautomobile, 2lutomobilomnibuf[e unb £aftautomobiIe unter- 

 [d)ieben u>urben. ©abei ergab fic^ für alle (E:t)auffeen ber ^ropinj bie überrafc^enb 

 grofee i5)urci)fci)nitt65iffer pon täglid? 9,4 S^raftfa^rjeugen aller 2lrt (8,8 '^erfonen- 

 automobile, 0,4 2tutomobilomnibu[fe unb 0,3 Saftautomobile), ^er größte 

 33er!ei)r ipurbe felbftoerftänblic^ in ber 3Zä^e ber <S)täbU feftgeftellt; bie S^\)l 

 ber Slutomobile betrug auf ber ^arburg-^ am burger Ci^auffee auf ber ^njel 

 Söil^elmsburg 75,7, auf ber Söalsrober unb (Heller SI)auffee por ^annoper 67,2 

 unb 47,9, auf ber C^^auffee naci) 9^ot^efütte por 9Zorbi)aufen 62,6. 



3leue 8ä()Iungen bes gefamten 33er{e()r8 tperben auf ban S^aufjeen 

 1913/14 burc|)gefü()rt, bie, abgefe^en pon einer Kontrolle ber Slutomobil- 

 ää|)lungen pon 1912, ben S^ad t)aben, bie Anberungen be& SBagenperBe^rg 

 [eit 1893 5U jeigen. 33on einer neuen 3ci^tung bes 33erEei)r6 auf ben fianb- 

 [tra^en, bie, ipenn auc^ u)ün[c(>en6U>ert, fo boci? tpeniger nottpenbig ift, ^at 

 man ber ^o^en Soften u>egen porläufig Slbftanb genommen. 



^ür ben 0trafeenbau !amen in frül)eren S^tjren in ber I)annoperfd)en 

 Tiefebene — ber ^eibe — faft nur norbifc()e ©efd)iebe (g=inblinge, ^iefel) 

 5ur 33ertpenbung, ba anbete 0teinarten an Ort unb 6telle fehlten, gm ^üben 

 ber ^ropinj übertt)ogen 93afalt unb ©rautoade. 3Ji>if<^^n biefen beiben ©ebieten, 

 ipo bas ^ügellanb in bie (Ebene übergebt, fanben fid) l)auptfäd)lid) ^alE[teine 

 por (namentlich 3Jlufc^el!alE), bie als 0tra^enbaumaterial geeignet fd>ienen. 

 Slu^erbem (amen ö\iiiö) von ^annoper bie ^i\ebcv ^od)ofenfc^lac(en immer 

 me|)r in ©ebraucf). 2ln ben 22^eere6(ü[ten, befonbers in Oftfrieslanb, toar man 

 bei bem SJ^angel an natürlidjen steinen ^auptfäc^lic^ auf bie ^lin(er an- 

 geipiefem 



tiefes SBilb he^U^t in feinen ^auptjügen aucf) l)eute noc(), perfcl^iebt 

 [ic^ aber langfam Pon Qal^r ju 'i^a^x, ^en gefteigerten Slnforberungen bes 

 33er(e|)rö, befonbers ber bauernben 35ergröfeerung ber -Sabegeu>ict)te, — bie 

 ipieberum aus ber 33erbefferung ber 0tta^en unb bem 33erfc^tPinben ber 

 unbefteinten 3ufu()ru)ege folgt, — jeigen fic^) bie 6trafeenbaumaterialien 

 geringerer ©üte immer u>eniger geipac^fen. ©6 erfcl^eint tpirti4)aftlicl) ricljtig, 

 felbft unter Sluftpenbung er^eblic()er 32^e|)r(often immer beffere, tpiberftanbs- 

 fä()igere ©efteinsarten jur 35eripenbung 5u bringen unb bk 5a|)rbal)nen 

 immer fefter unb bauer^after t)er5uftellen. (Ein ftar(er 9tüc(gang in ber 33er- 

 ipenbung ber ^aKfteine ift bie S^olge t)ierPon. ©er ^tüdgang in ber 33ertpenbung 

 ber norbifc()en ©efc|)iebe liegt nic^t allein in ber Xlngleicf)mafeig(eit bes SKateriale 

 unb ber barauö folgenben oer^ältnismäfeig geringen iauer ber 0teinba|)nen, 

 fonbern tPol)l nod) me|)r barin, ba^ biefe in pielen ^e3ir(en perbraudjt finb, 

 unb ba^ bie 93ef4)affung genügenber 2I^engen nic|)t^me^r möglid) ift ober 

 ipenigftenö ju [4)tpierig unb 5U teuer wirb. (Einen tpeiteren ©runb gegen bie 



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