nad) Hamburg (Harburg) betrieb, ©er 0iaat befürchtete, bafe bie glätte biefer 

 ©e[ell[d)aft nur auf ©eu)mn I)m5ielten unb für bae Sanbeemo^l brücfenb u)aren. 

 ©er Söunfcl) nad) einem t>aterlänbifd)en Unternehmen tourbe laut, ©ie 9tegierung 

 fa^ aber in einer (Jifenbaljn nur eine bem fianbe fc|)äbUd)e (ginrid)tung, ju ber 

 man erft bann [ct)reiten bürfe, tDenn äußere 55erl)ältni[fe baju jtpängen. ©iefe 

 liefen nid)t auf fid) toarten, unb in ^tpei 3<it)t5ßt)nten tpar bas ^önigreicf) von 

 9torb nacl) 6üb unb t>on Oft nad) Söeft burc^ (Eifenba()nen unb ^voat 0taat6' 

 bahnen burcf)5ogen. 



3m Stnfang ber 1860er ^^^tre ^aban u>ir folgenbe <S>taate>ba^n<in: 



1. ©ie ^al)n t)on ^annoper über £e^rte unb ^eine bis jur Sanbesgrenje 

 in ber 9tici)tung auf 93raunfd)tpeig. 



2. ©ie 93a^n von ^ilbes^eim nac^ Stelle. 



3. ©ie 93ai)n von (^^elle naci) Harburg. 



4. ©ie 93a|)n pon ^annoDer nacf) 01iinben. 



5. ©ie Sa^n pon Söunftorf nad) 33remen. 



6. ©ie ©at)n pon ^annoper unb ^ilbe6t)eim über Q^orbftemmen- 

 ©öttingen nad) Gaffel (fog. <Sübbat)n). 



7. ©ie 93al)n Pon £öl)ne über OsnabrücE unb £eer nad) Smben (fog. 

 Söeftba^n). 



8. ©ie 95af)n pon :Süneburg biß gur Slbe, £auenburg gegenüber. 



9. ©ie 93a|)n Pon 93remen nac|> ©eeftemünbe mit Slbjipeigung nac^ 

 33egefact 



2ln biefer (Snttpidelung barf man nic^t act)tIo6 porübergeI)en, bie ein ganj 

 befonberes ^enn5eid)en infofern i^at, alö 93au unb betrieb aller Sinien au6- 

 fcl)liepd) in ber ^anb bes Btaatas lag. ©ies tpar in ber bamaligen S^it burc^aus 

 nid)t felbftperftänblic^, \tanb man boc^ bcn (£ifenbal)nen aufeerorbentlid) mife- 

 trauifc^ gegenüber, ©er 6treit, ob man überl)aupt 33al)nen bauen fotlte, toar 

 anfanglid) ^eftig unb ^ei^. 9locI) fd)tpieriger aber mar bie t)eute in ©eutfd)lanb 

 gugunften bes 6taat6bal)nft)ftem5 entfc^iebene ^rage, ob ber 0taat ben 23au 

 in bie ^anb nel)men unb ben 23etrieb felbftänbig füt)ren ober ob er bieg ber 

 ■^ripatunterne^mung überlaffen follte. ^an toirb nid)t behaupten, ba^ ^annooer, 

 tpenn es fic^ jum (Staatöbat)nbau unb -betriebe entfd[)lo^, bies in ipeifer 93orau6- 

 fic^t aller ber 2Zac^teile tat, bie aus einer pripattpirtfcl)afttid)en 2luögeftaltung 

 ber (gifenba()nen für bas allgemeine Sanbesmo^l eripad)fen ipürben. ^ebenfalls 

 !am biefe ftreng burcf)gefül)rte SifenbaI)npoliti! bem 35aterlanbe unätpeifell)aft 

 aufeerorbentlid) juftatten, unb ^reufeen fonnte nid)t jum menigften naö) ber 

 (Ertperbung ^annoperö 1866 bie 33ergröfeerung feines bamals nur 1608 km 

 großen 6taatöbat)nne|e6 um runb 900 km ban!bar f)inne()men. ©ie pater- 

 länbifd)e ^ürforge' bes ^taatce tarn auc^ befonbers in ber 2öaf)l ber gebauten 

 Linien jum Sluöbrucf. ©er ^licE auf unfere ^arte (fiel)e Stnlage) geigt, mie für 

 bas Stanb burcf) brei nebeneinanber laufenbe ^af)nen ber 2lnfcl)lu^ an bae 2Kecr 

 gefunben ipirb: ^annoper— Harburg— Hamburg, ^annoper—33remen— ©eefte- 

 münbe unb ^annoper— Sö^ne— (Emben; bae ^interlanb Pon Gaffel betommt 

 feine <2>übba^n jum Slnfc^tufe an ^annoper, unb bie grofee ^eerftrafee pom 



268 



