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wichtigsten Arten von Maschinen in der Landwirtschaft schon 

 eingebürgert habe"'. Dabei konnte davon abgesehen werden, nach 

 dem Besitz an Maschinen zu fragen, ja, eine solche Feststellung 

 würde nur ein falsches Bild geben, namentlich im Hinblick auf jene 

 Maschinen, deren leihweise oder auf Grund genossenschaftlicher Ver- 

 einigung gestattete Benutzung immer mehr an Ausdehnung gewinnt. 

 Nach dem Besitz fragt die Statistik in Belgien. 



Von untergeordneter Bedeutung ist die Erhebung weiter, wenn 

 nur die Zahl der vorhandenen oder benutzten Maschinen ermittelt 

 wird ; es mufs möglich sein, den auf die Anbaufläche, oder noch 

 besser auf die einzelnen Wirtschaften entfallenden Teil der Maschinen 

 bestimmen zu können, eine Anforderung, welcher nur die deutsche 

 Statistik in genügender Weise entspricht. Während andere Staaten 

 sich lediglich mit der Zahl der Maschinen begnügen und nur in 

 Ungarn bestimmt wird, auf wieviel Joch Ackerland eine Maschine 

 bestimmter Art entfällt, zeigt die deutsche Betriebsstatistik, in 

 welchem Mafse sich die AVirtschaften der verschiedenen Gröfsen- 

 klassen an der Benutzung der Maschinen beteiUgen. Da bei der 

 Trennung der einzelnen Betriebe nach ihren Gröfsenverhältnissen nur 

 die landwirtschaftlich kultivierte Fläche in Betracht gezogen ist, so 

 ist auch diese Ermittelung in der That geeignet, über die Bewirt- 

 schaftungsverhältnisse und die Art des Betriebes wertvolle Auf- 

 schlüsse zu gestatten. 



Wie die Statistik der Gebäude, so mufs auch diejenige der 

 Maschinen dadurch an Bedeutung verlieren , dafs die Zahl der 

 einzelnen Geräthe und Maschinen allein zu wenig besagt. Es ist 

 nicht Pflug und Pflug dasselbe, nicht eine Dampfmaschine der anderen 

 gleich zu stellen, und es müfste, um zu genaueren Besultaten zu 

 gelangen, eine Unterscheidung stattfinden unter Berücksichtigung der 

 Art, Gröfse und Beschaffenheit der einztdnen Maschinen. So müfste 

 für die Dampfmaschinen die Unterscheidung nach der Zahl der 

 Pferdekräfte, für die Pferdemaschinen die nach der Gröfse der er- 

 forderlichen Spannkraft getroflen werden. So sind Pflüge zu unter- 

 scheiden als 1-, 2- und mehrspännige, aber auch nach ihrer Art als 

 1-, 2- und mehrscharige, und nach ihrer Beschaffenheit als eiserne, 

 hölzerne u. s. w. Der einzige Versuch, welclier nach dieser Richtung 

 hin gemacht wurde, um eine detailliertere Ermittelung stattfinden 

 zu lassen, ist uns für Ungarn l)ekannt, wo man die Pflüge in eiserne 

 und hölzerne trennte. Allein diese Unterscheidung allein ohne 

 andere nähere Bestimmung ist wieder überflüssig, da tflüge beider 



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