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erfolgt '. Von ihnen aus schiebt sich die mandschurische Bahn 

 in das nahezu noch unerschlossene Hinterland. An dieser 

 Bahn wird mit voller Kraft gearbeitet; ihre Vollendung ist 

 bis zu Beginn des neuen Jahrhunderts zu erwarten. Man 

 beabsichtigt die mandschurische Bahn an zwei Punkten in das 

 sibirische Eisenbahnsystem einzuhängen, in Nikolskoje, gegen- 

 wärtig Station der Ussuribahn, und in Onon, Station der 

 künftigen Transbaikalbahn, Auf diesem Wege gewinnt die 

 sibirische Überlandbahn einen eisfreien Ausgangshafen am 

 Gelben Meere; zugleich wird der baltisch-pacifische Schienen- 

 Aveg um ein erhebliches verkürzt. 



Die politische Bedeutung des sibirisch-mandschurischen 

 Bahnbaues kann man nicht besser beschreiben, als mit fol- 

 genden Worten Stanleys, des kolonialen Sachkenners und 

 gegenwärtigen Mitgliedes des englischen Parlaments ^ : „Rufs- 

 land wird die vorherrschende Macht in Ostasien werden in 

 dem Augenblick, wo die sibirische Bahn fertig ist. Was nutzt 

 den Engländern Wei-hai-wei, wenn Peking erst die Endstation 

 der Eisenbahn von St. Petersburg ist? Mit Schiffen und 

 Landungstruppen kann man dann die Chinesen nicht mehr 

 vor den russischen Zumutungen schützen, und von Pecking 

 ist die Eisenbahn leichter und schneller bis Hongkong fort- 

 geführt, als sie von Moskau bis Port Arthur zu bauen war. 

 Hat Rufsland vermöge seiner Eisenbahnanschlüsse erst China 

 unterworfen, so folgt das übrige Asien bald nach." 



1 Die „Times" veröffentlichte neuerdings ein Telegramm aus 



Niutschwang, in welchem ausgeführt wird, dafs die Russen jetzt 



vollständig Herren auch dieses Vertrags hafens sind, der einzigen 



„offenen" Thür für den Handel der Mandschurei. Die von den Russen 



gebaute, 26 km lange Zweigbahn zur Hauptlinie der mandschurischen 



Bahn ist fast fertig. Russisches Eisenbahnmaterial wird in Niutschwang 



ausgeladen, ohne dafs dafür dem Seezollamt die gesetzlichen Abgaben 



entrichtet werden. Die Eisenbahn ist eine rein russische militärische 



Bahn. In dem Vertragshafen befinden sich Kosaken und längs der 



ganzen Eisenbahn durch die Mandschurei befinden sich russische 



Militärposten. 



^ Nineteenth Century No. 256. Vergl. Preufsische Jahrbücher Juli 

 1898. S. 192. 



