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elsässische Industrie nach ihrer Vereinigung mit Deutschland 

 als ein im französischen Treibhaus verzärteltes Gewächs. 



Auch nach den schutzzöllnerischen Erfolgen von 1879 

 sind, wie Lotz ^ mit Recht betont, die deutschen Industriellen 

 immerhin in dem erstrebten und durchgesetzten Zollschutz 

 mafsvoU gewesen. Es haben in den achtziger und vor allem 

 den neunziger Jahren neben allerdings nicht unbeträchtlichen 

 Zollerhöhungen auch wichtige Zollherabsetzungen für Industrie- 

 produkte stattgefunden. 



Besonders offenkundig sind die Fortschritte der deutschen 

 Eisenindustrie, In den sechziger Jahren war Deutschland auf 

 beträchtliche Eisenzufuhr angewiesen , heute bilden Eisen, 

 Stahl, sowie Eisen- und Stahlfabrikate einen der wichtigsten 

 Zweige der deutscheu Ausfuhr^. Dabei hat sich der in- 

 ländische Verbrauch von Eisen pro Kopf, bei stark an- 

 wachsender Bevölkerung und sinkenden Eisenpreisen, in den 

 dreifsig Jahren von 1864 — 1894 nahezu vervierfacht. Deutsch- 

 lands Eisenproduktion rückt heute an den Umfang der eng- 

 lischen heran, welche 1870 noch sechsmal so grofs als die 

 deutsche war. Diese Entwicklung hat sich teils unter völliger 

 Zollfreiheit, teils unter Zöllen vollzogen, welche im Vergleich 

 mit den russischen nicht in das Gewicht fallen. Einem russischen 

 Zoll von 30 Kopeken pro Pud Roheisen entspricht seit 1879 

 ein deutscher von ca. 5 Kopeken. In der That hat die deutsche 

 Eisenindustrie nie aufgehört, unter der Wirkung der aus- 

 ländischen Konkurrenz zu stehen. Die deutschen Eisenbahnen 

 haben immer wieder auf ausländisches Material gegriffen und 

 nicht nur die Seestädte, sondern auch Berlin führen englisches 

 Roheisen, wenn auch in wenig beträchtlichen Quantitäten ein. 



1 Lotz, Ideen zur deutschen Handelspolitik. Leipzig 1892. 

 S. 176. 



2 Es belief sich 1897 Einfuhr Ausfuhr 



in Millionen Mk. 

 Eisen und Eisenwaren 72 880 



Instrumente, Maschinen, Fahrzeuge 51 189 



Vgl. Statistik des Deutschen Reichs. Neue Folge. Bd. 97, S. 20, 28. 



