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Bahn-, Hafen- und Kanalbauten zur Voraussetzung; immerhin 

 ist deren Herstellung nur eine Frage der Zeit. Durch Er- 

 öffnung der Bahn von Petersburg nach Archangcl wurde der 

 Anfang zur Erschliefsung des Nordens gemacht. Hierzu kam 

 der Bau eines eisfreien Hafens an der Murmanküste — aller- 

 dings wohl in erster Linie strategischen Zwecken dienend. 

 Die wachsende Aufnahmefähigkeit Europas für Bauholz ver- 

 bürgt dem gröfsten Waldbesitzer der Welt, dem russischen 

 Staate, stetige, ja steigende Holzpreise ^ 



Während es sich bei Eisenbahn und Forsten immerhin 

 mehr noch um Zukunftsaussichten handelt, beruht die Kräftigung 

 der russischen Finanzen, welche wir seit Mitte der 80er Jahre 

 erlebten, auf gewaltigem Mehrerträgnis der Verbrauchs- 

 abgaben. Letztere sind auf lange hinaus das einzige Mittel, 

 um das wechselnde Geldeinkommen des bäuerlichen Betriebes, 

 des landwirtschaftlichen Wanderarbeiters, des Fabrikarbeiters, 

 der breiten von Waldarbeit, Fischfang und Flufsschiffahrt 

 lebenden Bevölkerungsschichten steuerlich zu fassen. Unter 

 Berücksichtigung der gegebenen Verhältnisse wird man die 

 Entwicklung der indirekten Besteuerung für Rufsland um so 

 mehr als einen Fortschritt ansehen, als sie bei der Natur der 

 betroffenen Verbrauchsgegenstände den barsten Lebensunter- 

 halt frei läfst (Beseitigung der Salzsteuer, dagegen freilich der 

 Eisenzoll !). 



Das eigentliche Rückgrat der russischen Finanzen ist 

 die gegenwärtig ziemlich verwickelte Besteuerung des 

 Branntweins. Dieselbe setzt sich zusammen aus einer 

 Patentsteuer, einer Fabrikatsteuer, einer Licenzgebühr für 

 Kleinverkauf, einer Steuer auf Likörfabrikate ^. Seit 1895 

 ist man daran, die bestehende Branntweinsteuer durch das 

 Verkaufsmon opol zu ersetzen, dessen Herrschaftsgebiet 

 gegenwärtig vom Osten nach dem Westen ausgedehnt wird. 

 In den letzten Jahren gab der Branntwein auf Grund der 



1 Näheres über die Zunahme der Einnahmen aus den Staatsforsten 

 giebt Bulletin Russe 1897, S. 360—366. 



2 Vergl. Janschull a. a. Ö. S. 454 ff. 



