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natürlich geringer sein, da der Wind längere Zeit über 

 dem Ozean geweht hat und mit Feuchtigkeit stärker be- 

 laden ist. Unsere Werte sind erheblich höher als die 

 von Lütgens theoretisch berechneten, der 1900 mm 

 für den Indischen Ozean annimmt. Der fast konstante 

 Wind während unserer Reise beeinflußte die Ver- 

 dunstung nicht merklich. Wir fanden die größte Ver- 

 dunstung im Roten Meer bei geringer Feuchtigkeit. 



Gleichzeitig wurden alle 4 Stunden Salzgehalts- 

 proben dem Meere entnommen, welche alle im Institut 

 für Meereskunde titriert wurden. Durch diese exakte 

 Methode konnte eine merkliche Abweichung der Isoha- 

 linen, der Linien gleich Salzgehaltes, von der Dar- 

 stellung von Schott nachgewiesen werden, wurden 

 sie doch bis zu 2 Längengrade östlicher im Indischen 

 Ozean gefunden als Schott sie angibt, d. h. das Meer 

 ist wesentlich salzreicher als angenommen. Im Golf von 

 Suez fanden wir mit 42,5 pro Mille Salzgehalt das Maxi- 

 mum, in der Straße von Malakka wurde mit 30,37 pro 

 Mille das Minimum gefunden. Auf meine Veranlassung 

 setzte der erste Offizier des Norddeutschen Lloyds, 

 Herr Venediger, auf zahlreichen Fahrten zwischen 

 Yokohama und Sidney die Verdunstungs- und Salz- 

 messungen in dankenswerter Weise fort. Unsere im 

 ganzen 250 Salzgehaltsproben, die nach den neuesten 

 Methoden untersucht wurden, stellen, das kann man 

 schon heute sagen, eine wesentliche Bereicherung 

 unserer Kenntnis dar; sie machen eine neue Bearbeitung 

 der Karte der Salzgehaltsverteilung wünschenswert. 

 Unsere Verdunstungsmessungen stellen die ersten 

 Werte aus diesen Erdgegenden überhaupt dar. 



Doch von der Wissenschaft wieder zurück zu 

 unseren Erlebnissen. Wir landeten nach ruhiger Fahrt 

 durch den Indischen Ozean in Ceylon. Man ist bei dem 



