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Opfer ein Durchbruch damals auf schmalem Streifen für 

 die Minensuchflottillen kostete. Jene Augusttage 1915, 

 an denen Minensuch- und Minenräumboote unter dem 

 Feuer von ,,Sslawa", „Chrabry" und russischen Torpedo- 

 booten den Einbruch erzwangen, sind für sie Ehrentage 

 gewesen. 



Unablässig waren seitdem die ganzen Kriegsjahre 

 hindurch unsere hier oben stationierten Motor-Minen- 

 räumboote bemüht gewesen, eine schmale Einfahrts- 

 straße frei zu machen, aber ebenso hartnäckig warfen 

 die Russen in nächtlichen Unternehmungen mit kleinen 

 Motorbooten und unter dem Schutz schwerer 30-cm- 

 Batterien auf Sworbe den Weg wieder voll Minen. 

 Unseren Minenräumbooten hatten die Kanonen von 

 Zerel auf Sworbe im Sommer 1917 schon öfter ihre An- 

 wesenheit durch dicke Granataufschläge auf das leb- 

 hafteste klar gemacht. 



Jetzt galt es wieder den Durchbruch mit vollem Ein- 

 satz zur Eroberung der Baltischen Inseln! — Truppen- 

 transporter nach Arensburg! Kampf schiffe nach dem 

 Moonsund! 



Unermüdlich vom frühesten Morgen bis in die 

 Dunkelheit arbeiteten über eine Woche die Minensuch- 

 flottille und kleinen Motor-Minenräumdivisionen am 

 Einbruchswege. Die Nachtruhe wird durch Kohlenüber- 

 nahme ersetzt. Haushohe Wassersäulen und Spreng- 

 wolken verbunden mit donnerndem Krachen der ge- 

 sprengten Minen geben Kunde vom Fortschritt der Ar- 

 beiten. Bei Nacht aber patrouillieren abgeblendete 

 Minensuchboote mit drohenden Geschützen wachsam 

 auf und ab, um das mit harten Opfern bisher frei- 

 gemachte Gebiet gegen russische Minenleger zu ver- 

 teidigen. Deren Angriffsversuche wurden mehrfach ab- 

 geschlagen. In die Richtung, aus der durch die stille 



