Der Kampf der Minensuchflottillen. 29 



Nacht hindurch das Knattern fremder Motoren zu hören 

 ist, schwenken blitzschnell Scheinwerfer und Kanonen 

 ein. Da plötzlich heißt es: Scheinwerfer leuchten! 

 Schnellfeuer! Und hastig verschwinden die feindlichen 

 Boote wieder aus dem mit Granataufschlägen bedeckten 

 unangenehmen Lichtkegel in die Nacht zurück. 



Tag für Tag fressen sich so die Minensuchboote 

 einen Weg durch alle Hindernisse, und als an einem 

 Morgen im Norden von den zum Einbruch klarliegenden 

 Schiffen der Donner schwerer Geschütze hörbar wird 

 von anderen unserer Kampfschiffe, die die Zerel-Batte- 

 rien niederkämpfen, da sind auch von den Minensuch- 

 booten die letzten Sperren durchbrochen. 



Während bei Zerel hohe Feuersäulen und Brände 

 das Vernichtungswerk deutscher Geschütze verkünden, 

 treten hinter der voranmarschierenden Minensuch- 

 flottille die Kampfschiffe und Truppentransporter den 

 Vormarsch in den Rigaischen Meerbusen an. Der Weg 

 aber, den alle Schiffe durch die minenfreie schmale 

 Gasse nehmen, ist nicht nur bezeichnet durch ausgelegte 

 Fahrwassertonnen, ihn bezeichnet auch das nasse See- 

 mannsgrab so mancher braven Helden der Minensuch- 

 boote, die auf den tückischen flachen Minen, oft auch 

 mitsamt dem schneidigen Boot, ihr frühes Ende fanden. 



Wir hatten auf unserer Flottille beim Einbruch noch 

 eine besondere Freude. Mit scharfen Gläsern sahen wir 

 plötzlich vom Führerboot voraus ein größeres russisches 

 Fahrzeug unter der Küste, auf dem lebhafte Bewegung 

 herrschte. Es war ein Teil der russischen Besatzung von 

 Sworbe, der über See fliehen wollte. Mit einem Schuß 

 vor dem Bug wird dem Fahrzeug klargemacht, daß es 

 zu spät ist. Ein Minensuchboot wird mit äußerster Kraft 

 voraus geschickt und bekommt Befehl: Gefangennehmen 

 und Herbringen! Inzwischen marschiere ich mit der 



