Die Saipeterindustrie Chiles. 



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macht, geht schon daraus hervor, daß die durchschnitt- 

 liche Förderung aller in Betrieb befindlichen Werke sich 

 auf 470 000 Zentner im Jahre 1913 belief. Auch hier zeigt 

 es sich im Prinzip, daß die Unkosten nicht proportional 

 der Mehrleistung anwachsen, sondern ein weit lang- 

 sameres Tempo einschlagen. 



Als Verbraucher steht nach wie vor Deutschland 

 an erster Stelle mit (1913) rund 18 Millionen Zentnern, 

 Erst in weitem Abstände folgen (1913) Frankreich mit 

 7 109 775, Belgien 6 921 225, Holland 3 574 575, England 

 2 793 600, Italien 1 123 200, Ägypten 557 100, Spanien 

 285 750, Dänemark 233 550 und endlich Österreich mit 

 161 775 Zentnern, 



Mehr und mehr scheiden die nordischen Länder 

 Europas aus, die auf den im Lande selbst hergestellten 

 Kalkstickstoff zurückgreifen und den Verdienst somit 

 der heimischen Industrie zuwenden. Der herrschende 

 Weltkrieg wird durch die Unterbindung des über- 

 seeischen Handels ganz von selbst dem künstlichen 

 Salpeter neue Absatzwege erschließen. Der Ausfall an 

 Salpeterzöllen aber gestaltet wiederum die Handels- 

 bilanz Chiles ungünstiger, schwächt die Kaufkraft des 

 Landes und drückt somit auf den chilenischen in London 

 notierten Wechselkurs und die Staatspapiere des Lan- 

 des, Der Salpeterhandel gibt ein typisches Bild der 

 Wechselwirkung und Wellenbewegungen, die auf dem 

 Weltmarkte durch ein einziges Ereignis hervorgerufen 

 werden können. Der Salpeterhandel ruht in der Haupt- 

 sache in Valparaiso, Hamburg und London und ist zu 

 ungefähr 65 % in deutschen Händen. 



Bei der hervorragenden Stellung der Salpeter- 

 industrie im Norden Chiles ist es auch selbstverständ- 

 lich, daß die Hauptverschiffungshäfen für diese Ware 

 auch zugleich die wichtigsten Häfen jener Gegend 



