14 Meereskunde. 



zweiköpfigen beibehalten sehen, der sich im Volksgefühl 

 eingelebt habe und der, wie Fürst Lichnowsky be- 

 merkte, nach beiden Seiten die Augen offen hat. Der 

 Berichterstatter legte besonders Gewicht auf baldige 

 Einführung der Handelsflagge, wodurch mit einem 

 Schlage die Bedeutung des deutschen Seehandels klar 

 werden würde, der an dritter Stelle im Welthandel 

 stehe, was jetzt wegen der vielfältigen Flaggen deut- 

 scher Schiffe nicht in die Erscheinung träte. Die vom 

 Abgeordneten von Radowitz als Berichterstatter ge- 

 äußerte Auffassung; ,,Wir haben uns an den Tatbestand 

 gehalten und geglaubt, daß durch unsere Flagge das 

 wiedererstehende Reich bezeichnet werden solle, und 

 deshalb den Doppeladler gewählt"-), schlug, wie die Ab- 

 stimmung ergab, durch. Den Abgeordneten Wurm von 

 Hamburg begeisterte der Augenblick zu der Äußerung: 

 „Es ist dies in der Geschichte des deutschen Volkes 

 einer der seltenen Tage , , , ein solcher zugleich, der 

 unser Selbstbewußtsein, unser Nationalbewußtsein an- 

 regen muß , , . Wir haben eine Flagge , , , es ist 

 damit ausgesprochen, daß Deutschland ein Schiff- 

 fahrtsgebiet ist , , , daß zum ersten Male seit Jahr- 

 hunderten sich Deutschland besinnt, daß es wieder eine 

 Seemacht werden müsse, und daß zum ersten Male, 

 nicht wie früher, ein Städtebund, sondern das ganze 

 Vaterland an seine Seemacht denkt, und ihm unter 

 einem verheißenden Zeichen eine große Zukunft auf- 

 steigt. Wenn ein Volk an das Meer dringt, wenn es auf 

 dem Meere sich geltend macht , , , es gibt keinen 

 besseren Weg, um es als gleichberechtigt und ebenbürtig 

 in die Reihe der großen Nationen einzuführen"-). 



^) Stenographischer Bericht über die Verhandlungen der 

 deutschen konstituierenden Nationalversammluug zu Frankfurt a. M. 

 Herausgegeben von F. Wiegand, Frankfurt a. M., 1848. Bd. II, S. 1283. 



-] Desgl. S. 1282. 



