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Das beste Zeichen für das siegreiche Fortschreiten 

 des Unverletzlichkeitsprinzips war die Tatsache, daß 

 dasselbe zunächst in einem Staatsvertrage zwischen 

 Kostarika und Neugranada vom Juni 1856, 

 dann in den dänischen Waffenstillstandsverträgen 

 von Malmoe von 1848 und 1859, in dem franzö- 

 sisch-österreichischen Frieden vom Novem- 

 ber 1859 und in einer französisch-englischen 

 Abmachung vom März 1860 Anerkennung fand und daß 

 er schließlich in den Jahren 1865/66 auch von Italien, 

 Österreich, Preußen und den Hanse- 

 städten förmlich adoptiert wurde. 



Dies war die Sachlage, als sich im 

 Jahre 1868 der Norddeutsche Reichstag 

 aus Anlaß des Antrages Aegidi u. Gen. 

 zum ersten Male ex officio und ex pro- 

 fesso mit der Frage der M e e r e s f r e i h e i t 

 zu befassen hatte*). 



Die Aktivlegitimation des Norddeutschen Bundes 

 zur Anregung dieser Frage und die Hoffnung auf eine 

 wohlwollende Unterstützung dieser Politik durch Preu- 

 ßen konnte mit Recht durch den Hinweis auf die rühm- 

 liche Vergangenheit der deutschen Präsidialmacht be- 

 gründet werden. Hatte doch die preußische Regierung 



^) Dabei lasse ich die von mir anderwärts berührte Tatsache 

 unberücksichtigt, daß der Wunsch nach Einführung der Unverletz- 

 lichkeit des Privateigentums auch schon bei früherer Gelegenheit, 

 nämlich während des erstmaligen Versammeltseins des Konsti- 

 tuierenden Norddeutschen Reichstags am 2. April des Jahres 1867 

 bei der Generaldebatte über den Etat und im gleichen Jahre 

 nochmals anläßlich der Verhandlungen über den Gesetzentwurf, 

 betreffend die Nationalität der Kauffahrteischiffe, von mehreren 

 Abgeordneten in hoffnungsfreudiger Weise vertreten wurde. Vgl, 

 van Calker, Das Problem der Meeresfreiheit und die deutsche 

 Völkerrechtspolitik. Jena (Fischer). 1917, S, 2, 



