Riesenschiffe, 



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unter. Er verdient noch besondere Erwähnung, weil er 

 das erste Fünfmast-Schiff gewesen ist. 



In dieser Zeit wird auch mehrfach von schwedi- 

 schen „Riesenschiffen" berichtet. Im Jahre 1532 lief die 

 sogenannte ,,Groote Kraweel" vom Stapel. 1563 wird 

 vom Untergang eines noch größeren Schiffes berichtet, 

 welches den Namen „M a r o" geführt hat. Das größte 

 schwedische Schiff aber war König Wasas ,,M aka- 

 los". Es hatte 

 nicht weniger 

 als 174 Kanonen 

 an Bord, welche 

 das Schiff aller- 

 dings nicht da- 

 vor zu schützen 

 vermochten, daß 

 es 1564 von den 

 Lübeckern er- 

 obert wurde. 



In Lübeck 

 war die Schiff- 

 baukunst, ent- 

 sprechend dem Umfange seines Handels, besonders hoch 

 entwickelt, so daß, wie bereits berichtet, König Hein- 

 rich VIII. von England hier eine Reihe seiner „Riesen- 

 schiffe" erbauen ließ. Auch die Lübecker Flotte besaß 

 Schiffe, welche alle übrigen an Größe weit übertrafen 

 und wegen ihrer Stärke gefürchtete Gegner waren. Von 

 der Meisterhand von Brueghel ist uns ein Bild (Abbild. 17) 

 einer solchen Lübecker „Fredekogge" erhalten ge- 

 blieben. Im Jahre 1566 aber soll der „Adler" (Ab- 

 bild. 18) mit etwa 75 m Länge nach dem Urteil seiner 

 Zeitgenossen alles Dagewesene übertroffen haben. 



Auch die Flotte Genuas wies einige „Riesenschiffe" 



Abbild. 18. Der „Adler" von Lübeck. 1566. 



