Riesenschiffe. 



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Das 18. Jahrhundert hat fast gar keine überragend 

 großen Schiffe hervorgebracht. Eine Berühmtheit hat 

 nur Nelsons „Victor y" erlangt, ein normaler Drei- 

 decker, mit dem er die Schlacht bei Trafalgar entschied. 

 Erst im 19. Jahrhundert nimmt die Entwicklung der 

 Schiffbaukunst einen so rapiden Aufschwung, daß 

 „Riesenschiff" über Riesenschiff gebaut wurde. Zu- 



Abbild. 24. Fünfmastbark „R. C. Rickmers" 



mit Hilfsmaschine. 1906. 



nächst war es die Einführung des Dampfes als Trieb- 

 kraft und des Eisens als Baumaterial, welche den Bau 

 von immer größeren Schiffen möglich machte. Dann 

 aber war es vor allem die zu gleicher Zeit einsetzende 

 überaus schnelle Entwicklung von Handel und Industrie, 

 welche den Bau solcher Schiffsriesen nötig machte, um 

 den Verkehr bewältigen zu können. An dieser schnellen 

 Entwicklung nehmen nicht nur die Dampfschiffe, sondern 

 auch die Segelschiffe teil. Einen Weltruf erlangte der 

 amerikanische Schiffbau mit seinen großen, schnellen 

 Klippern. Die „Great Republic" (Abbild. 23), eine 



