Riesenschiffe. 



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im Wasser erreicht, braucht für die doppelte Geschwin- 

 digkeit nicht 2X2, sondern 2 X 2 X 2 = 8 PS. Dieses 

 einfache Beispiel zeigt am allerbesten, welche gewaltige 

 Vergrößerung der Maschinenanlage die Erreichung 

 größerer Geschwindigkeiten nötig macht. Folgende Ta- 

 belle zeigt die Daten für den „Imperator": 



Wir sehen hieraus sofort, daß die obere praktische 

 Grenze, welche keine beliebige Steigerung der Ge- 

 schwindigkeit zuläßt, in dem gewaltigen Ansteigen des 

 Kohlenverbrauches liegt, es ist die Wirtschaftlich- 

 keit des Schiffsbetriebes, welche hier ein 

 energisches Veto einlegt. 



Allerdings ist unsere Technik rastlos tätig, die Ma- 

 schinenanlage zu verbilligen und zu verkleinern. An die 

 Stelle der großen und schweren Kolbenmaschine ist be- 

 reits die Dampfturbine getreten. Wie lange wird es 

 dauern, bis diese dem Explosionsmotor und dieser wieder 

 der Gasturbine Platz machen muß? Wer weiß, was 

 Menschengeist noch alles erfinden wird, um sein rast- 

 loses Streben, immer schneller und schneller vorwärts 

 zu kommen, zu befriedigen. Aber mag kommen, was 

 wolle. Jede neue Erfindung auf diesem Gebiete bringt 

 nur einen kurzen Halt im Wachsen der Schiffsdimen- 

 sionen, welcher bald überwunden sein wird. Dann werden 

 die ins Gewaltige steigende Größe der für einen geringen 

 Gewinn an Schnelligkeit erforderlichen Maschinenanlage 

 und die Energievorräte immer wieder größere Schiffe nö- 



