Konterbande, Blockade und Seesperre. 25 



dient; damals brachten es die englischen Prisenrichter 

 fertig, zu behaupten, die französischen tfnd selbst die 

 spanischen Häfen seien schon wegen ihrer geographi- 

 schen Lage von England blockiert! Welche Rolle die 

 Scheinblockade im Kriege gegen Napoleon gespielt, wie 

 dieser die englische Blockadewillkür mit der Erklärung 

 der Kontinentalsperre beantwortet hat, ist ja allgemein 

 bekannt. Aber schließlich ist der Grundsatz der Effek- 

 tivität doch zu einem der Eckpfeiler des Seekriegs- 

 rechts geworden. Nach der Pariser Deklaration von 

 1856 muß eine Blockade, um den Neutralen gegenüber 

 verbindlich zu sein, durch eine Streitmacht aufrecht- 

 erhalten werden, die genügt, um den Zugang zur feind- 

 lichen Küste tatsächlich zu verhindern. Gewiß ist das 

 noch immer nicht so deutlich ausgedrückt, daß alle 

 Zweifel ausgeschlossen wären, und in der Tat gehen die 

 Auffassungen über den Begriff der „tatsächlichen Ver- 

 hinderung" auseinander. Aber so viel ist gewiß, daß 

 ein heute ganz allgemein anerkanntes völkerrechtliches 

 Prinzip jedenfalls die Papierblockade verpönt. Und 

 ebenso sicher ist ein zweiter Satz im Völkerrecht ver- 

 ankert; daß nämlich eine Blockade nur die feindliche 

 oder vom Feinde besetzte Küste abschließen, aber nicht 

 den Zugang zu neutralen Gestaden versperren darf. 



Diese Strenge des Blockaderechts rechnet nun aber 

 nicht mit den ungeheuren Schwierigkeiten, die sich 

 heute zufolge der Entwicklung der Technik einem 

 Blockadeunternehmen entgegenstellen. Wenn die blok- 

 kierende Kriegsmacht die Blockade wirksam gestalten 

 will, so muß sie in aller Regel ein Blockadegeschwa- 

 der in unmittelbarer Nähe der feindlichen Küste auf- 

 stellen oder mindestens dort kreuzen lassen. Allein der 

 Gegner kann dies Geschwader mit furchtbaren Waffen 

 bedrohen. Selbst ein Staat, der nur über eine kleine 



