28 Meereskunde, 



Die Presse, und zwar nicht nur die uns feindliche 

 oder die neutrale, sondern zum Teil auch die deutsche, 

 hat den Versuch gemacht, das von Deutschland ge- 

 wählte Kriegsmittel für eine Form der Blockade zu 

 erklären, und unter diesem Gesichtspunkte die völker- 

 rechtliche Zulässigkeit der Maßregel je nachdem zu 

 verneinen oder zu bejahen. Auch manche Verlaut- 

 barungen neutraler Regierungen, Proteste und Ver- 

 wahrungen gehen von jener Annahme aus. Es ist an 

 der Zeit, mit allem Nachdrucke darauf hinzuweisen, daß 

 unsere Seesperre mit einer Blockade im technischen 

 Sinne des Wortes nichts zu tun hat. 



Die Seesperre von 1917 steht in geschichtlichem 

 Zusammenhange mit unserer, zwei Jahre zuvor, am 

 4, Februar 1915, erlassenen Erklärung, durch die wir 

 die Gewässer rings um Großbritannien und Irland als 

 ,, Kriegsgebiet" bezeichneten. Auch diese Maßnahme 

 war keine Blockade, Denn die Erklärung richtete sich 

 nach Wortlaut und Sinn nur gegen die feindliche Schiff- 

 fahrt. Allerdings warnte der deutsche Admiralstab 

 auch die neutrale Handelsmarine vor den Gefahren, die 

 sie beim Befahren des Kriegsgebiets laufen werde, und er 

 machte darauf aufmerksam, daß der von der britischen 

 Regierung kurz zuvor angeordnete Mißbrauch neutraler 

 Flaggen leicht zu einer Verwechslung von feindlichen 

 und neutralen Schiffen würde führen können. Selbst- 

 verständlich verfolgte auch diese Warnung den Zweck, 

 die neutrale Schiffahrt von dem Verkehr mit den Häfen 

 der britischen Inseln abzuhalten. Allein ganz ausdrück- 

 lich wies sowohl die Bekanntmachung wie die ihr bei- 

 gegebene Denkschrift darauf hin, daß die Angriffe im 

 Kriegsgebiet nur auf feindliche Schiffe berechnet, und 

 daß die deutschen Seestreitkräfte mit entsprechenden 

 Anweisungen versehen seien. Die Erklärung von 1915 



