Die Nautik im Altertum. 25 



liegt in der Natur der Sache, sobald man sich auf die 

 See hinaus wagte, konnte es gar nicht ausbleiben, daß 

 man bei anbrechender Dunkelheit den schützenden 

 Hafen noch nicht erreicht hatte, und daß man in solchen 

 Fällen vom Lande her durch Feuerzeichen den Schiffen 

 die Wege wies, bedarf wohl kaum des Nachweises, 

 Ebenso selbstverständlich dürfen wir annehmen, daß 

 selbst in der ältesten Zeit solche Leuchtfeuer zeitweise 

 mehrere Nächte oder gar Wochen hindurch unterhalten 

 wurden, wenn die Ankunft von Schiffen oder gar einer 

 Flotte zu erwarten stand. Als Leuchtfeuer im eigent- 

 lichen Sinne können wir solche Signale aber nicht an- 

 sprechen, da sie nur zeitweise und dann zu einem ganz 

 besonderen, sozusagen privaten Zweck entzündet 

 wurden. Aus einigen Angaben, die sich bei Homer 

 finden, hat man schließen wollen, daß damals bereits 

 einzelne Küsten regelrecht befeuert gewesen seien, 

 doch handelt es sich in allen diesen Fällen nicht um 

 Leuchtfeuer, sondern um Feuer, die die Hirten für sich 

 angemacht hatten, und die nun von See aus zufällig 

 wahrgenommen wurden. Eine andere Angabe ent- 

 stammt der sogenannten ,, Kleinen Ilias" (670 v. Chr,), 

 Danach soll Nauplios aus Rache für den Tod seines 

 Sohnes Palamedes einen Teil der von Troja heim- 

 kehrenden Griechenflotte bei Euboea durch falsche 

 Feuerzeichen irregeleitet und so dem Untergang preis- 

 gegeben haben, ,, Falsche Feuerzeichen" können den 

 beabsichtigten Zweck aber nur erreichen, wenn eine 

 Verwechselung mit richtigen, d, h, bekannten Feuern 

 möglich ist, d. h, wenn überhaupt bekannte Feuer vor- 

 handen sind, denn kein Schiffer wird es sich einfallen 

 lassen, auf ein unbekanntes Licht zuzusteuern. Es 

 scheinen also zu Lesches Zeit bereits einige Leuchtfeuer 

 bestanden zu haben. Die ersten ständigen Leuchtfeuer, 



