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bcnu^unflSarten, bie üon oüen bcn gerinc^jlcn JRo()ertrn(^ bcjm. <\C[x feinen 

 (^eirätjren, nidjt unerheblich oermintert. j^aßegen bat ficb betJSlnbau oon 

 2öuräelgeft)äcl)fen unb ®emüfe, bcr bie" intenfiofte ^elbnu^ung bat» 

 fleüt unb' auf ben (Srtrag ber nacbfolgenben ©etreibefrü^te befonberS ßünfilg 

 lüirft, projentifcb am ftntfflen au«gcbet)nt. ^ierauS geljt unjtreibeutig betüor, ba§ 

 bie niebrigen ©etreibepreife unb bie boj)en ?Irbeitglöbne bi§ jet^t' nocb feinet* 

 tt)egö t(\i oon üielcn gefürc^itete unb oft oorf)ergefagte Oiefultat' gebabt baben, 

 t<[^ ber 'j^elbbou eine cjtenfioere ^^orm annefjmen muffe unb immer 

 weniger ben O^a^rungsbebarf ber iDienfcben unb 3:iere, felbft bei gleicbbleibenber 

 iBeoö'lferunggsiffer ju befriebigen imftanbe fein mcrbc. (gegenteilig Iä§t ficb 

 mit grö§ter 53eftimmtt)eit behaupten, ba§ ber 5lrferbaubetrieb ein jletig in* 

 t e n f i e r e r geworben ift. 2)en überjeugenben 9^a(tmei3 bafür [)(\{ einer meiner 

 früi)eren 6cbüler in einer febr grünblid;)en J)oftor«3)iffertation erbro^t. ^icr» 

 nacb ergab bie ^erglei^ung ber ^Icferbauftatiftif üon 1878 unb üon 1893, 

 ba§ bej'iiglicb ber 9l(feTflä($e. in ^rojenten ber nbfolutcn Babl^n für 

 1878, jlattgefunben t)ati): 



bei ben |)au^3tgetreibeorten 

 „ §ac!frü(i)ten unb ®emüfen 

 „ \itn ?^utterpf(an§en 

 „ „ ^anbelägetüäd^fen 

 „ ber SJifertoeibe 

 „ „ 93racJ)e 



^ie ^onbcUgelüäcbfe nat)men fcbon 1878 nur etma 1,60 ^ßroj. ber 

 Slcfer« unb ©artenfläcbe in 2lnfprucb; tt)enn fie auf 0,99 $roj. herunter- 

 gegangen finb, fo liegt bie8 lebiglic^) an bem Umftanbe, ba§ ber 5Inbau oon 

 Delfrü^ten (9iap§ unb Oiübfen) unb üon ivlad)8, bie jufnmmen bie meit 

 übertt)iegenbe OJJaffe ber ^anbel^genjöcbfe au§ma^en, ftarf äurürfgegangen ift. 

 35on ber Slrfer* unb ®artenfläc^e' nal;men ein: 



1878 . 1893 ttjeniger 1893 



5Ro:|)§ unb 9?ü6fen o,69 $roj. 0,40 $roj. 29 ^ro§. 



gtaC^g 0,51 „ 0,2 3 „ 28 „ 



3ufammett 1,20 ^roj. o,63 ^roj. 57 ^roj. 



Dies cntfprid)t jiemlid) genau bem ©efamtrücfgang be§ ^anbelgett)öd)§« 

 baueg oon 60,05 *$roj. 



5öa3 ber .^Qnbel8gen)äd)0bau eingebü§t \)([\, wirb burd) ben oerflärften 

 Slnbou oon ßwtfcnüben, bie eine intenfioere unb lo^nenbere Äultur bilben, 

 al§ 5'laci)8 unb Delfrüi^te, reii^lid? wieber au§gegli^en. '^m 3nt)re 1878 

 waren 0,68 $roj. , im 3al)re 1893 bagegen i,51 ^^roj. bcr 2lcfcr« unb 

 ©artenfläcbe mit 3ucfenüben beftellt; eg ergiebt bic§ eine 9Sermef)rung oon 

 0,83 qSroj. 



'I^orau§ficbtli(^ wirb in 3ufu"ft bie ^ntenfioität beS 5lcferbaubetriebe§ 

 Weiter junetjmen. <Sie wirb il)ren 5lu§brutf finben in ber 91u§bel)nung beS 

 Slnbaucg oon 2öurjelgewä(i)fen unb ®emüfe, aucb ber ^nu8* unb Dbftgärten, 

 bagegen in ber ißerminberung ber 33racbe unb beg ©etreibebaueg. 2öenn im 

 ^eutfdien JReicbe ta^ (Setreibe 54,37 $roj. ber 51derfläd)c einnimmt, fo ift 

 bieg für bie beftmöglic^e Sluänu^ung beg 23obeng \\\ oiel. 2)er gegenwärtige 

 Sujlonb ift babur^ bebingt, Id'^ in mannen 5)ifiriften, namen_tli(b in manchen 

 ©ebirgggcgenben bie bäuerlid)en 33efi^er nod) an ber (oerbeHcrtcn) 3)reifelb* 



i)geli3c^tdarbt, 2)ie 3>eränberung in ber SSetriebgireife ber beutfd&en :?anb= 

 roirtfc^aft feit bem So^re 1878, SSerltn 1896. €ie^e BefonberS ®. 63 ff. unb ®. 11 1 ff. 



