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et, plus modesies, nous raconlerons comment s'o- 

 père peu à peu celte fusion de deux mondes que le 

 Danube doit réunir, après les avoir séparés si long- 

 temps. 



Notre passage fut arrêté sur le François F', navire 

 h vapeur de la Compagnie, qui devait partir de Pesth 

 pour Drenkova , le 5 juillet. Ne pouvant modérer 

 l'ai'deur aventureuse de mes compagnons, je leur ac- 

 cordai tout loisir de se confier aux hasards peu pé- 

 rilleux de la navigation sur ces bateaux plats qui 

 descendent le Danube de Vienne h Pesth , en passant 

 par Presbourg : ils s'embarquèrent gaiement sous la 

 direction de Sainson. Quant à moi, je pris tout pro- 

 saïquement la poste, le 3 juillet. De Vienne h la fron- 

 tière de Hongrie , la distance est courte ; mais cepen- 

 dant quelle dilïérence entre ces beaux chemins de 

 l'Autriche et les chemins délabrés de la Hongrie ! 

 Sans trop chercher la cause de cette différence, il 

 n'est pas difficile de découvrir qu'elle est profondé- 

 ment inhérente à la nature particulière de l'ancien 

 gouvernement de la Hongrie, et que le remède à ap- 

 pliquer au mal ne saurait être employé qu'avec mé- 

 nagement dans un pays où , en vertu des lois fonda- 

 mentales, la noblesse est exempte de toute espèce de 

 taxes. Or, la noblesse en Hongrie , c'est tout le vieux 

 sang hongrois, tout ce qui possède ; il ne faut pas s'é- 

 tonner si tous les travaux d'intérêt général, tombant 

 exclusivement à la charge des classes pauvres , sont 

 mal exécutés et plus mal entretenus. Dans ces derniers 

 temps, il est vi'ai, plusieurs grands propriétaires, lais- 



