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l'impôt. Alors, et par une convention loyale, chaque 

 habitant de ce noble sol , renonçant à des privilèges 

 onéreux à tous, acceptera sa part dans les charges 

 communes. 



Le service de poste, en concurrence publique, éta- 

 bli en Hongrie , ne nous a pas paru justifier tout-à-fait 

 les grands éloges que lui donne, dans une publication 

 récente, un illustre personnage français. L'exploitation 

 des relais , laissée à l'industrie particulière , comme 

 cela se pratique en Angleterre , est évidemment une 

 chose avantageuse à ceux qui l'exercent, puisqu'elle 

 constitue en leur faveur un gain éventuel qui vient 

 augmenter le revenu que les chevaux employés à l'a- 

 griculture rendent déjà à leur maître. Mais, si ce 

 système profite aux propriétaires des chevaux , il est 

 moins profitable aux voyageurs, obligés d'attendre 

 plus d'une fois que le cheval revienne de la charrue, 

 et que le laboureur soit changé en postillon. Un re- 

 mède très-simple , c'est de prendre les relais du gou- 

 vernement, qui n'a pas de chevaux à deux fins. 



Un séjour très-abrégé ne nous a permis de voir de 

 Presbourg que ce qui est à la portée de tout passant 

 qui veut prendre une idée superficielle de cette an- 

 cienne capitale. Bien que Presbourg , depuis l'année 

 1790, ait restitué à Bude son ancien titre, elle a con- 

 servé dans ses murs le siège de la puissance législa- 

 tive et l'appareil des antiques institutions de la Hon- 

 grie. Cette proximité de l'action dirigeante est 

 naturellement favorable à l'Autriche, et tout en ren- 

 dant à Bude le raug de capitale, que lui assignait son 



