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vigne el du labac, cirronscrilc dans un vasou [)eii 

 élendii, fail vivi'O celle colonie. 



La première journée du François / ' linil à Moliacs, 

 Ce navire, novice encore, a besoin de toute l'aide qur 

 lui prêle le courant du Danube pour arriver à sa sta- 

 tion du soir; car ses machines, chauffées avec une 

 irrégularité pleine. d'inexpérience , ne fonctionnent 

 qu'avec lenteur. De son côlé, l'équipage , composé 

 d'hommes de toutes sortes de nations, obéit noncha- 

 lamment au capitaine, dont les ordres ne peuvent se 

 transmettre à celte Babel Oottante qu'au moyen de 

 trois ou quatre idiomes différents. Quant au bâtiment 

 même , on voit que ses constructeurs ne se sont pas 

 piqués d'imiter les paquebots si commodément somp- 

 tueux des autres nations. Il iaut même convenir que 

 l'absence du luxe est poussée ici jusqu'au dédain. Un 

 bateau qui ne marche point la nuit ne devrait-il pas 

 offrir à ses passagers la facilité de reposer plus com- 

 modément qu'il ne leur est permis de le faire dans un 

 éti'oit salon commun, infesté d'odieux insectes, ser- 

 vant tour «à tour de réfectoire, de dortoir et de cabi- 

 net de toilette , égalenr?nt malpropre et peu fait pour 

 tous ces emplois? On ne trouve là d'aulre gite que des 

 matelas placés sur des chaises . ou quelque table 

 abandonnée, ou bien la planche humide du pont. 



Au reste, lorsque celte im}!ortanle ligne de com- 

 munication de Vienne h Constantinople par les ba- 

 teaux à vapeur sera plus généralement suivie, le 

 transport des voyageurs deviendra pour les compa- 

 gnies exploitantes un objet de soins et de recherches 



