Die römiBCbe Heerstrasse von Vinuium nach Ovilava. o87 



hören könne, dafür bürgt die Lage Krummfeldens. Nicht , öst- 

 lich von Altenmarkt', wie Knabl angibt, sondern nordwostlieli 

 von Altenmarkt, im Gurkthale liegt dieser Ort: an der Berg- 

 reihe, die das linke Ufer der Gurk begleitet und sich bei Unz- 

 dorf zur Ebene des Krappfeldes niedersenkt. Eine Röraerstrasse, 

 die von Virunum kommend (,a. Vir. m. p. XV') über den 

 Standort des heutigen Krummfelden hinwegzog, konnte kein 

 anderes Ziel verfolgen, als dem Laufe der unteren Gurk, des 

 Metnitz- und Olsabaches entlang ins Murthal zu ziehen. Um 

 in den Görschitzgraben zu gelangen, hätte sie südlich von der 

 erwähnten Bergreihe, spätestens bei Unzdorf ostwärt abgebogen. 

 Denn nach Norden hin nimmt der zwischen dem Gurk- und 

 Metnitzthale einerseits und dem Görschitzgraben anderseits ein- 

 gelagerte Gebirgs stock derart an Breite und Höhe zu, dass 

 die Chaussee, welche heutzutage Friesach mit dem jenseits des 

 Gebirges liegenden Kuttenberg verbindet, mehr als anderthalb 

 Meilen thalabwärts ziehen muss, um erst südlich von Krumm- 

 felden ostwärts abzubiegen. Wo wäre auch eine Passage zu 

 finden, die jenem Thalwege, der durch die ,Einöd' zum Mur- 

 thale führt, an Kürze und Bequemlichkeit gleichkäme! Schon 

 im frühen Mittelalter, das in unseren Alpenländern mit Vor- 

 liebe die alten Römerstrassen benutzte, pulsirt hier eine der 

 Hauptverkehrsadern zwischen Italien und Deutschland, der die 

 älteste Stadt Kärnthens, Friesach, ihre Bedeutung verdankt. 

 Auch die Post der Neuzeit und die Locomotive benützen diese 

 von der Natur selbst vorgezeichnete Bahn, Hätte Knabl nur 

 halbwegs genaue Messungen vorgenommen, so würde er sich 

 auch überzeugt haben, dass die knappen Masse der Tabula, 

 die er noch obendrein durch die Ausmerzung einer Station 

 verkürzt, mit dem weiten Umwege durch den Görschitzgraben 

 ganz und gar unvereinbar sind. Während er von Treibach 

 bis Neumarkt mit XIII m. p. gelangen zu können wähnt, ist 

 es thatsächlich kaum mit dem doppelten Wegmasse möglich, 

 die von ihm beschriebene Bahn zurückzulegen. 



Aber nicht blos über den nördlichen Verlauf unserer 

 Römerstrasse gibt die Meilensäule von Krummfelden Aufschluss. 

 Sie wirft auch ein helles Streiflicht in südlicher Richtung auf 

 die Strassenlinie zwischen Virunum und Krummfelden. Sie 

 belehrt uns über die Unhaltbarkeit der bisherigen Annahme, 



