Die römische Heerstrasse von Viruuum iiacli Ovilava. -41 1 



möglich, dass nicht der copii'ende Mönch, sondern die schlechte 

 Erhaltung- des ihm vorgelegenen Originals diese kleine Lücke 

 verschuldete. Der Ausfall dieser Distanzziffer hemmt uns aber 

 in der weiteren Verfolgung unseres Weges. Wir könnten aller- 

 dings zu einer Durchschnittszahl unsere Zuflucht nehmen. Der 

 grösste Stationsabstand auf der Strecke Virunum — Ovilavae 

 beträgt XV, der kleinste nicht unter VIII m. p. Man darf 

 also die Grösse der ausgefallenen Ziffer, ohne wesentlich zu 

 irren, innerhalb dieser Grenzen vermuthen. Allein es ist glück- 

 licher Weise nicht nöthig, die bisherige Genauigkeit aufzugeben. 

 Es empfiehlt sich für unsere Zwecke ein einfaches Verfahren, 

 das Geometern sehr geläufig ist. Den bisherigen Messungen, 

 welche Virunum zum Ausgangspunkte hatten, stellt sich ein 

 unübersteigliches Hinderniss in den Weg. Begeben wir uns 

 also an den anderen Eudpimkt der zu messenden Linie. 

 Zwischen Ovilavae und Viscellae stosseu wir, wie sich zeigen 

 wird, in der Tabula nirgends auf eine Lücke in dem Ver- 

 zeichnisse der Stationen und ihrer Abstände. Suchen wir also 

 von Ovilavae her messend die Lage von Viscellae zu ermit- 

 teln. Ist uns dies einmal gelungen, dann ergibt sich die aus- 

 gefallene Ziffer, welche die Distanz dieses Ortes von ad pon- 

 tem ausdrückt, gewissermassen von selbst. 



So sehr die Ansichten über den Lauf des bisher behan- 

 delten Strassentheiles auseinandergehen, über die Richtung, 

 welche die nördlichste Strecke eingehalten hat, herrscht grosse 

 Uebereinstimmung. Man streitet mehr über die Lage der ein- 

 zelnen Stationen, als über den Lauf der Strasse. Der Grund 

 der grösseren Einmüthigkeit ist in der dortigen Bodeugestaltuug 

 zu suchen. Es gibt eben nur einen einzigen fahrbaren Ueber- 

 gang über das mächtige Hochgebirge, welches, das linke Ufer 

 der Enns begleitend, heute die Grenze zwischen Steiermark 

 und Oberösterreich absteckt. Will eine Strasse nicht auf un- 

 geheuren Umwegen dieses rechts oder links umgehen, so bleibt 

 ihr nichts übrig, als das tief eingesenkte Joch des Firn zu 

 benützen. Auch die nördliche Zufahrt zu diesem Passe hat 

 die Natur scharf und bestimmt vorgezeichnet. Von Wels (Ovi- 

 lavae) zum Pirn führt keine andere Bahn, als diejenige, welcher 

 die Gräben und Thäler der Teichel und Steier Raum geben. 

 Nur zwischen Wels und dem Steiergraben ist das Terrain von 



